SIOUX SD9APB Serie Instrucciones Y Lista De Piezas página 9

Avant de vous servir de ce matériel, lisez soigneusement ces instructions
ainsi que la fiche sécurité sur l'outillage pneumatique.
ALIMENTATION EN AIR
L'efficacité de l'outil dépend de la qualité de l'air d'alimentation, qui doit être sec et propre, et de la pression, qui doit être
de 6,2 bar (90 psi). Son rendement et sa durée de vie seront améliorés si un filtre de circuit d'alimentation, un régulateur
de pression et un lubrificateur d'air sont utilisés. Avant de brancher l'outil, purgez l'air de la ligne pour en éliminer l'eau et
les saletés ayant pu s'y accumuler.
TUYAUX ET RACCORDS
Le diamètre interne de la manchette ne doit pas être inférieur à 10 mm (3/8"). Celui des rallonges doit être d'au moins 13
mm (1/2"). Le diamètre interne des raccords et des embouts doit être d'au moins 10 mm (3/8").
LUBRIFICATION
Utilisez l'huile SIOUX de référence 288 prévue pour moteur pneumatique. Il est recommandé d'utiliser un lubrificateur d'air
délivrant 2 à 4 gouttes d'huile par minute. En l'absence de lubrificateur, ajoutez deux fois par jour 1,2 ml d'huile (0,04 once,
soit 12 à 15 gouttes) dans l'arrivée d'air.
Lubrifiez les engrenages toutes les 100 heures d'utilisation avec la graisse SIOUX de référence 289A.
Lubrifiez les embrayages à couple fixe ou variable toutes les 40 heures d'utilisation avec la graisse SIOUX de référence
1232A.
FONCTIONNEMENT
Le moteur pneumatique est commandé en appuyant sur la gâchette de l'outil.
Sur les outils avec inversion, le sens de rotation de la broche est sélectionné avec le bouton inverseur. Quand le
bouton est enfoncé, la broche tourne dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre. Pour obtenir la
puissance maximale, enfoncez le bouton bien à fond. Sur certains modèles, le bouton peut être verrouillé en
position inversion lorsqu'il est enfoncé entièrement et tourné vers la droite.
Fonctionnement des différents embrayages
Clés et visseuses
ENTRAÎNEMENT DIRECT ........................... Broche toujours solidaire du moteur. Moteur se bloquant quand la pièce est serrée.
EMBRAYAGE SIMPLE ................................ Broche libre s'engageant sur des mors droits quand l'opérateur exerce une pression
EMBRAYAGE À COUPLE VARIABLE ........ Broche libre s'engageant sur des mors obliques quand l'opérateur exerce une
AVEC MORS OBLIQUES
EMBRAYAGE À COUPLE VARIABLE ........ Comparable au type à mors obliques, mais le couplage se fait par 4 galets sur des
AVEC MORS ÀGALETS
EMBRAYAGE ÀCOUPLE ............................ Broche libre s'engageant quand l'opérateur exerce une pression sur l'outil.
FIXE RÉGLABLE
Réglage d'un embrayage à couple fixe réglable
COUPLES DE SERRAGE SUPÉRIEURS À 2,8 N.M (25 POUCE-LIVRE)
Pour ajuster l'embrayage, insérez la clé de réglage (réf. 53099) à
ergot dans l'ouverture du carter d'embrayage. Insérez une clé
mâle de 6,4 mm (1/4") dans le porte-embout, enfoncez-la et
tournez-la pour que la clé de réglage vienne dans la fente de
l'écrou de l'embrayage. Maintenez le porte-embout enfoncé avec
la clé mâle en place et vissez, soit dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter le couple, soit au contraire dans
le sens inverse pour réduire le couple de serrage.
COUPLES DE SERRAGE INFÉRIEURS À 2,8 N.M (25 POUCE-
LIVRE): UTILISEZ LE RESSORT VERT RÉF. 41284
Mettez de nouveau la clé de réglage en position comme pour le
couple maximal. Insérez la lame d'un tournevis dans l'ouverture
du porte-embout pour l'amener au contact de la fente au fond.
Faites tourner la lame jusqu'à ce que la clé de réglage soit en
place, puis continuez à visser, soit dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter le couple, soit au contraire dans
le sens inverse pour réduire le couple de serrage.
INSTRUCTIONS POUR CLÉS SÉRIE SD9APB
CLASSE "A"
sur l'outil. Moteur se bloquant quand la pièce est serrée.
pression sur l'outil. Désembrayage automatique (cliquetage) quand un certain
couple de serrage est atteint. Couple déterminé par la pression exercée par
l'opérateur sur l'outil.
dents obliques. Désembrayage plus rapide (cliquetage) et impact moins puissant.
Désembrayage automatique (cliquetage) quand un certain couple de serrage est
atteint. Couple déterminé par le réglage d'un ressort.
53099
9