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Climas extremos
Si conduce en climas extremadamente fríos:
Nota: puede ser necesario que un distribuidor autorizado Ford aumente
la concentración del líquido refrigerante por arriba del 50%.
Nota: una concentración del líquido refrigerante de 60% proporcionará una
protección mejorada en el punto de congelación. Las concentraciones de
líquido refrigerante del motor por encima del 60% disminuyen las
características de protección contra el sobrecalentamiento que posee el
líquido refrigerante del motor y pueden causar daños en el motor.
Si conduce en climas extremadamente cálidos:
Nota: puede ser necesario que un distribuidor autorizado Ford
disminuya la concentración del líquido refrigerante al 40%.
Nota: una concentración del líquido refrigerante de 40% proporcionará
una protección mejorada de sobrecalentamiento. Las concentraciones de
líquido refrigerante del motor por debajo de 40% disminuyen las
propiedades de protección contra corrosión/congelamiento del líquido
refrigerante del motor y pueden causar daños en el motor.
Los vehículos que se manejan durante todo el año en climas que no son
extremos deben utilizar líquido refrigerante del motor prediluido para un
sistema de enfriamiento óptimo y para la protección del motor.
Lo que debe saber sobre el enfriamiento de seguridad ante fallas
Si se agota el suministro de líquido refrigerante del motor, esta función
permite manejar temporalmente el vehículo antes que aumenten los
daños en los componentes debido al aumento de la temperatura. El
margen de seguridad ante fallas depende de las temperaturas
ambientales, de la carga del vehículo y del terreno.
Cómo funciona el sistema de enfriamiento a prueba de fallas
Si el motor comienza a sobrecalentarse:
• El indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor se
mueve al área roja (caliente).
• Se encenderá el indicador de servicio del motor a la
brevedad.
• Se encenderá la luz de advertencia de temperatura del
líquido refrigerante.
2013 05+ Mustang (197)
Owners Guide gf, 1st Printing
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Mantenimiento
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