Chaveta de 1/8 de
diámetro X 1 1/4 pulg.
Chaveta de 3/16
de diámetro X 2 pulg.
Rueda
motriz
1
Saque de la caja el esparcidor y los componentes y coloque el
esparcidor invertido. Deslice la rueda motriz y la libre sobre el eje,
como se muestra, con la parte más larga del cubo de la rueda
orientada hacia el armazón. Asegure la rueda libre con una chaveta
de 1/8 de diámetro x 1 1/4 pulg. Asegure la rueda motriz en el eje con
una chaveta de 3/16 pulg. de diámetro x 2 pulg.
Malla
Tuercas
de seguridad y
pernos de cabeza
de hongo de
1/4-20 x 1 1/2 pulg.
3
Enderece el esparcidor y colóquelo sobre las ruedas. Coloque
la malla dentro de la tolva deslizándola debajo de las presillas
correspondientes. Una el conjunto del manubrio superior al brazo
de soporte del manubrio con la palanca del manubrio orientada hacia arriba,
como se muestra. Los orificios en el brazo de soporte del manubrio tienen
forma de ranura y se usarán para cierre completo en el paso número 5.
Asegure con (2) pernos de cabeza de hongo de 1/4-20 x 1 1/2 pulg. y con
tuercas de seguridad. Instale el tubo de control en la palanca del manubrio
con una chaveta de 3/32" pulg. de diámetro y un pasador de horquilla.
Quite la cinta que sostiene la varilla inferior en la palanca de giro y deslice
el extremo opuesto del tubo de control sobre la varilla de control inferior.
Asegure con una chaveta de 3/32 pulg. de diámetro.
5
Para revisar que el esparcidor se encuentre completamente
cerrado, tire hacia atrás la palanca de control de encendido/
apagado hasta la posición "OFF". Determine si el orificio en la tolva
está completamente cerrado. También asegúrese de que la placa de cierre
no está demasiado cerrada, lo cual provocaría que se atore la palanca de
control. Si se necesita realizar un ajuste, afloje los dos pernos de cabeza
de hongo que sostienen el manubrio superior en el brazo de soporte
del manubrio ensamblado en el paso número 3. Los orificios en el brazo
de soporte tienen forma de ranura para permitir que pueda moverse el
manubrio superior. Deslice el manubrio superior hacia la tolva para
aumentar el cierre, mueva el manubrio en la dirección opuesta para
reducirlo. Vuelva a apretar los pernos y vuelva a revisar el cierre.
ENSAMBLADO
Rueda
libre
Tuerca de
seguridad
hexagonal
de 1/4-20
Observe la posición de
la palanca del manubrio
Tubo de control
Chaveta y
pasador
de horquilla
de 3/32 pulg.
de diámetro
Chaveta de 3/32 pulg.
de diámetro
4
los orificios en el desviador cuando instale los pernos del soporte.
Sostenga los extremos del desviador ligeramente abierto, para despejar
el armazón del esparcidor por la parte posterior. Sostenga el desviador
sobre el parachoques del esparcidor. Alinee las ranuras en la parte
posterior del desviador con los pernos del armazón superior y asegure
ambos lados del desviador con las arandelas y las tuercas mariposa.
Para retirar simplemente afloje las tuercas mariposa, extienda ligeramente
el desviador para despejar el armazón y deslice el desviador hacia afuera.
Vuelva a apretar los pernos mariposa.
VISTA DEL INTERIOR
2
Una el brazo de soporte/pata al armazón insertando
los pernos de 1/4-20 x 2 3/4 pulg. desde el interior del
armazón, como se muestra. Asegure con (4) tuercas
de seguridad de 1/4-20. NOTA: Los pernos son extra largos y
se usarán para unir el desviador del material para fundir el hielo.
Parachoques
Soporte del
desviador
Desviador
IInstale el soporte del desviador en el interior de este,
como se muestra, y asegure con (2) tornillos del número 10 de
24 x 1/2 pulg. y tuercas de seguridad. Observe la posición de
Orificio con
forma de ranura
DE LA TOLVA
El orificio debe
estar cerrado en
la posición de
apagado "OFF".
Pernos hexagonales
de 1/4-20 x 2 3/4 pulg
BB
Tuerca
mariposa y
arandela
Orificio
con forma
de ranura
