Manutenzione
Fig. 15: posizione delle valvola (12)
Fig. 16: disposizione e
orientamento della molla a tazza (7)
e della rondella (8) sulla vite (6)
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Sostituzione delle valvola
1. Segnare la posizione della piastra della testata (9) e della
piastra intermedia (10) con un tratto di pennarello continuo.
Così facendo, si previene l'errato rimontaggio dei componenti
in un secondo momento.
2. Segnare la posizione della piastra della testata (9) e della
piastra intermedia (13) con due tratti di pennarello continui.
3. Segnare la posizione della piastra della testata (9) e della
piastra intermedia (14) con tre tratti di pennarello continui.
4. Svitare le tre viti (6) nella piastra della testata (9) e smontare
quest'ultima dalle piastre intermedie (10), (13) e (14).
5. Rimuovere le valvola (12) e gli o-ring (11) dalle piastre
intermedie (10), (13) e (14).
Gli o-ring possono anche rimanere attaccati alla piastra della
testata (10) anziché nella piastra intermedia.
6. Montare le nuove valvola (12) e i nuovi o-ring (11) nelle piastre
intermedie (10), (13) e (14).
Il lato inferiore e superiore delle valvola sono identiciPer la
posizione corretta v. fig. 17.
7. Smaltire le membrane, le valvola e gli o-ring sostituiti in
conformità alle disposizioni in materia.
Montaggio della testata
1. Montare la piastra della testata (9) sulle piastre intermedie (11),
(14) e (15) in corrispondenza dei segni di pennarello fatti in
precedenza.
Gli angoli anteriori delle tre piastre intermedie devono trovarsi
su una linea, sulla quale viene posizionato a filo il copritestata.
2. Stringere leggermente con cautela le tre viti (6) della piastra
della testata (9) (coppia di serraggio: 0,6 Nm).
Per la disposizione e l'orientamento della molla a tazza (7) e
della rondella (8) sulla vite (6) v. fig. 18.
3. Montare il copritestata (3) sulla carcassa della pompa (17).
4. Stringere poco inizialmente le nove viti (2) del copritestata (3),
iniziando con quelle al centro della pompa, poi con quelle a
destra e infine con le viti a sinistra.
5. Serrare ora a fondo le nove viti (2) (coppia di serraggio: 6 Nm),
iniziando da quelle interne e procedendo verso l'esterno.
Se le viti si stringono con difficoltà, significa che le piastre
intermedie non sono allineate tra loro o che le piastre
intermedie e il copritestata non sono a filo (v. passo 1).
6. Rimontare le due coperture laterali (4).
7. Serrare le due viti (1) sul copritestata (3) (coppia di serraggio:
5 Nm).
Traduzione del manuale d'istruzioni originale, italiano, KNF 334631-334633 07/21
Sistema per vuoto SC 920G