Demasiado Ruido Del Motor; Se Enciende El Led Prot (Protect), Se Apaga El Amplificador; Especificaciones - MB QUART Reference Serie Instalación Y Funcionamiento

S
OLUCIÓN DE PROBLEMAS

Demasiado ruido del motor

Causa posible
Cables RCA demasiado cerca de los cables
principales de alimentación
Componente malo en la cadena de la señal
Conexión a tierra deficiente en
componentes del sistema
Conexión a tierra deficiente en la batería

Se enciende el LED PROT (Protect), se apaga el amplificador

Causa posible
Hay un cortocircuito en el sistema
El amplificador ha excedido la
temperatura normal de
funcionamiento debido a que la
ventilación no es adecuada
La impedancia del altavoz es
demasiado baja
Voltaje de batería bajo
E
SPECIFICACIONES
MODELO- R-Serie
Potencia nominal continua (Continuous Power Rating, RMS) – Medido con un voltaje de batería de 14.4 voltios
4 de carga por canal
2 de carga por canal
Puenteado 4 Cargas
Dimensiones: Altura
Ancho
Largo
Capacidad del fusible del amplificador (amperios / tipo)
Capacidad nominal del fusible de la batería (Amp) externo (No proporcionado)
Relación señal-ruido:
Cruce (Adelante y Atrás)
Pendiente de cruce
Frecuencia de cruce (multiplicador X1)
Frecuencia de cruce (multiplicador X10)
Respuesta a frecuencias
Ancho de banda nominal
Gama de ajuste del voltaje de señal (entrada RCA)
Protección
Impedancia de entrada
Estas especificaciones cumplen con la norma CEA-2006 para la potencia de amplificadores (Amplifier Power
Standard CEA-2006)
Estas especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso
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Solución:
Encamine todos los cables que transportan señales (cables RCA, de altavoz)
alejados de los cables de alimentación y de puesta a tierra.
Desvíe, omitiendo todos los componentes eléctricos entre la fuente y los
amplificadores. Conecte la fuente directamente a la entrada del amplificador. Si el
ruido desaparece, la unidad que se está omitiendo es la que está causando el ruido.
Retire los cables de puesta a tierra de todos los componentes eléctricos. Vuelva a
conectar a tierra los cables en lugares distintos. Compruebe que la ubicación de la
puesta a tierra esté limpia, metal brillante libre de pintura, óxido, etc.
Agregue un cable de puesta a tierra secundaria desde el terminal negativo de la
batería al chasis de metal o al bloque del motor del vehículo.
Solución:
Apague el sistema. Compruebe las conexiones a todos los componentes para ver si
existen posibles cortocircuitos. Compruebe todos los cables para ver si están retorcidos,
empalmados, si tienen aislamiento deficiente, etc. Repare o cambie si es necesario.
Apague el sistema y permita que enfríe. Compruebe si hay ventilación adecuada
alrededor del amplificador. Si es necesario mueva el amplificador a un punto con mejor
ventilación.
Compruebe si la impedancia mínima de los altavoces es correcta, y reemplace si es
necesario.
Compruebe que el sistema de carga del vehículo esté manteniendo el voltaje adecuado.
100 vatios x 4 canales y = 1% THD+N
200 vatios x 4 canales y = 1% THD+N
400 vatios x 2 canales y = 1% THD+N
>80dB A- ponderada (referencia: 0dB = 2Vrms)
Se puede seleccionar HPF/LPF o Apagado (Off)
Salida en cortocircuito, desplazamiento de corriente continua,
térmica, sobre corriente de la fuente de alimentación
RAA4200
2.375 pulg. (6cm)
11.5 pulg. (29.2cm)
16.75 pulg. (42.5cm)
(3) 30A / ATC
90A
(Pasa altos / Pasa bajos o Todo pasa)
12dB/octava Butterworth
variable desde 50 a 500 Hz.
variable desde 500 a 5000 Hz.
0.25Hz a 100kHz (-3dB, 1 vatio)
20Hz a 20kHz
Variable desde 0.15V a 8V
20k ohmios