NRS PackRaft Manual Del Propietário página 5

Laisser la réparation de guérir aussi longtemps que possible. En cas d'urgence, vous pouvez gonfler le bateau après seulement une heure ou
deux, mais cela mettra le stress sur la pièce, peut exiger que la réparation soit effectuée plus tard. Si vous devez gonfler le radeau rapidement
après la réparation, essayez de limiter la pression d'air dans la chambre réparé. Idéalement, vous devriez laisser la colle sécher pendant 8 à 12
heures et la pleine guérison peut prendre jusqu'à 24 heures, selon les conditions.
Une excellente alternative de réparation sur le terrain est Patch Tear-Aid, Type A. Il s'agit d'une bande de polyuréthane durable, flexible et claire
avec un support adhésif agressif qui colle à une grande variété de surfaces. Un rouleau de Tear-Aid est un excellent léger report ainsi à toute
excursion. Il est disponible à travers NRS ou votre revendeur local.
S'il vous plaît appel ou e-mail NRS service à la clientèle pour plus d'informations au sujet des réparations. Notre numéro de téléphone est
800.635.5202 et notre adresse e-mail est [email protected].
TRANSPORT
Si vous transportez votre bateau gonflé, n'oubliez pas de dégonfler un peu les chambres. Température et l'altitude changements affectent la
pression d'air dans le bateau, surtout en plein soleil. Que vous transportiez votre bateau gonflé ou dégonflé, assurez-vous de vérifier la charge
de toutes les zones qui peuvent se frotter, abraser ou perforer le tissu du bateau. Rappelez-vous que le sable ou autres débris laissés dans le
bateau peuvent causer l'usure du tissu pendant le transport. Mettre votre bateau dégonflé dans le sac de bateau inclus pour le transport aidera à
prévenir l'usure et les dommages causés par d'autres engins.
Stockage
Si possible, laissez votre bateau sécher complètement avant de le dégonfler. Retirez le cache du sol pour sécher cette zone. La position idéale de
stockage est dépliée dans un endroit frais et sec, avec une petite quantité d'air dans les chambres. Si l'espace est limité, stocker le bateau lâche-
ment enroulé, avec les soupapes ouvertes, dans la poche de stockage de protection. Gardez le bateau au large de la saleté ou des planchers en
béton. Les rongeurs ont été connus pour se terrent dans des bateaux stockés, afin de prendre les précautions nécessaires pour empêcher cela.
Bienvenido a la familia de Propietarios de botes de NRS. Estamos orgullosos de construir productos inflables de alta calidad que proveen
muchos años de diversión. Llámenos al 800.635.5202, o envíenos un correo electrónico a [email protected] para ayudarlo de cualquier manera
posible. Nos encanta hablar de botes!
Su PackRaft de NRS es un excelente accesorio que puede añadir a su equipo de aventuras al aire libre. Ya sea que se embarque hacia los lagos
en las colinas, vaya a cruzar ríos o este remando en un estanque local, su PackRaft la forma duradera y económica de salir al agua.
INFLADO
El inflado de su PackRaft es rápido y fácil. Tiene dos cámaras de inflado del tubo principal para mas seguridad, también un asiento inflable
y un anexo para piso inflable. Para mantener su peso ligero y su fácil empaque, esta diseñado para ser inflado sin bombas pesadas. Puede
inflarse completamente con la boca; sin embargo, usando la bolsa de llenado del NRS PackRaft (puede adquirirla en su agente autorizado local
o directamente de NRS) tendrá que aplicar menos esfuerzo para realizar el trabajo. Solo pesa 6 oz., lo que lo convierte en una excelente ayuda
portátil para inflado.
Introduzca la boquilla de la manguera de inflado en la válvula de llenado grande del bote, abra y ensanche la parte de arriba de la bolsa, y luego
de manera rápida pliegue la apertura para atrapar el máximo volumen de aire. Simplemente presione la bolsa para transferir el aire al tubo del
bote. Toma de 4 a 5 bolsas llenas para que el bote agarre forma completa. Cierre la válvula de llenado grande, luego abra la válvula de rosca y
aplique 3 a 4 soplidos fuertes para llenar el tubo y darle una presión total para ser operable.
Luego sople un poco de aire en el área del asiento para darle la presión de aire deseada. Si esta utilizando en anexo de piso, deslícelo dentro del
bote e infle con la boca.
Monitoreo de la Presión de Inflado
A medida que las temperaturas y la altitud cambian, la presión de aire dentro de su bote cambiara también. Va a necesitar ajustar la presión en
las cámaras durante el día. Cuando transporta un bote inflado durante días calurosos o cuando se gana altitud puede llevar a la sobre-inflación;
revise la presión con regularidad. El aire frió y la temperatura del agua pueden causar una reducción en la presión de aire. A medida que tran-
scurre el día, y la temperatura del aire se calienta, la presión dentro del bote se incrementara. A medida que esto suceda, necesitara dejar salir
una pequeña porción de aire de cada cámara. Revise la presión de aire con regularidad a través del día y ajuste cuando sea necesario.
Un bote que presente sobre inflación corre peligro de explosión por descompresión (al explotar en las uniones!). La garantía de NRS ( ver la
pagina X) no cubre daños ocasionados por explosiones por descompresión.
VÁLVULAS
Válvulas grande de inflado/desinflado del tubo principal
Estas son válvulas tipo Bostoniano modificadas. Gire la tapa en sentido anti-horario para abrir. La presión de aire en la cámara presionará la
pestaña interna de la válvula hacia afuera para prevenir que el aire se escape durante el inflado. Para desinflar, abra la tapa y presione la pestaña
hacia abajo.
Válvulas de Rosca
Abra estas válvulas rotándolas en sentido anti-horario. Sople y utilice la lengua para prevenir que el aire escape cuando toma aire o cierra la
válvula. Para desinflar, simplemente abra la válvula y presione el aire fuera de la cámara.
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