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Manual de usuario ACRO 3
Despegue:
Verifica que tienes la silla bien cerrada y que llevas el acelerador sujeto a la silla de modo que no te pueda estorbar en la carrera
de despegue.
Tras el despegue, no sueltes los frenos si aún estás cerca del relieve.
En vuelo:
Por favor, ajusta la apertura de la cinta ventral en función de la aerología y de las recomendaciones del fabricante de la vela.
Cerrar la ventral aporta más estabilidad, pero reduce el pilotaje con la silla. Atención porque también aumenta el riesgo de twist.
Por el contrario, abrir la ventral permite un pilotaje con la silla más eficaz, pero puede resultar peligroso en condiciones turbulentas
(riesgo de «caer» hacia el lado plegado de la vela).
Comportamiento en vuelo: La ACRO3 es una silla especialmente concebida para la acrobacia en parapente. Permite un pilotaje pre-
ciso y dinámico para que se pueda controlar al máximo el encadenamiento de maniobras.
Recuerda que deseamos que practigues esta disciplina de la manera más serena posible y durante mucho tiempo. Ningún material
supone una garantía total contra un exceso de confianza o una cascada de incidentes. ¡Sé prudente!
Uso del acelerador:
Recomendamos un uso razonable del acelerador, pues eleva el riesgo de plegadas. Consulta el manual de uso de tu vela para
tener más información.
Para usar el acelerador, mantén un pie sobre el estribo y con el otro empuja el primer pedal. Cuando hayas estirado al máximo el
primer pedal, usa el otro pie para pisar sobre el segundo pedal.
Aterrizaje:
Incorpórate en la silla para adoptar una postura erguida y poder correr para disipar la velocidad horizontal.
No aterrices de culo, pues es peligroso.
SUPAIR fabrica sus productos en Europa. La mayoría de los componentes utilizados vienen de Europa.
Fases de vuelo
SUP'AIR
_ACRO3
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