7-26
Instalación eléctrica
Conexión
HMS01.1N-W0150 a -W0210:
Sección
monofilar
[mm²]
2,5
Fig. 7-26:
Sección de conexión
1
MotTemp+
2
MotTemp-
3
+24 V
4
0 V
A1 A2 A3
M
3
(dependiendo del tipo de motor)
Fig. 7-27: Conexión vigilancia de la temperatura del motor y freno de retención
del motor
Máxima corriente de frenos admisible:
•
HMS01.1N-W0020: 1,6 A
•
HMS01.1N-W0036: 1,6 A
•
ATENCIÓN
HMS01.1N-W0054: 2,0 A
•
HMS01.1N-W0070: 2,0 A
•
HMS01.1N-W0150: 2,5 A
•
HMS01.1N-W0210: 2,5 A
Con mayores corrientes de frenos es necesario accionar
el freno de retención del motor a través de un elemento
de conmutación externo.
Sección
multifilar
[mm²]
2,5
Vigilancia de la temperatura del motor
Freno de retención del motor
X6
Revestimiento protector
Cable de motor
Motor AC
U
Freno de
retención
PTC /
NTC /
KTY84
x6_kabel_anschluss.FH7
DOK-INDRV*-HMS+HMD****-PR02-ES-P
Rexroth IndraDrive M
Sección
en AWG
12