EDELRID CORE PLUS TRIPLE LOCK Manual Del Usuario página 42

Arnés de seguridad según EN 361
La unión segura con un sistema de salvamento o de
absorción se realiza en los anillos de absorción
(A o A/2); los elementos individuales de unión que
pueden ser usados (carabineros, deben soportar
una carga transversal ≥ 15 kN) deben corresponder
a la norma EN 362 y deben ser fijados en éstos (Iden-
tificación A o A/2). En caso de usar los anillos de
absorción delanteros A/2 siempre deben usarse
ambos ojetes con el medio de unión según EN 362.
Sistemas de absorción pueden estar equipados con
o sin elementos de absorción. En caso de una caída,
los sistemas de absorción deben reducir la fuerzas
de retención a una medida soportable para el cuerpo
(6 kN). En un sistema de absorción sólo debe
usarse una correa de absorción, conforme a la
norma EN 361.
Antes de usar un sistema de absorción, asegurarse
que el espacio de caída libre en el lugar de trabajo
(altura libre) de 7m debajo del usuario esté asegurado.
Correas de absorción fijamente integrados en la
vestimenta: Al ponerse la ropa de seguridad uno si-
multáneamente se coloca la correa. En caso de
pantalones, la forma de las perneras está fijada por
la selección del tamaño de confección del pantalón.
La siguiente forma debe realizarse tal como se indica
abajo. Una correa de difícil combustión, integrada en
el pantalón de trabajo sólo debe ser usado junto con
una chaqueta protectora adecuada.
Sistema parcial, arnés de seguridad según EN 361
En caso de combinar sistemas parciales sin elemen-
tos de unión adjuntos para formar un arnés de segu-
ridad según EN 361, sólo deben usarse elementos de
unión (carabineros) según la norma EN 362, tipo M.
Sólo adaptar sistemas parciales en los lugares indi-
cados.
Correas de asiento según EN 813
En caso de correas de asiento, se fija el elemento de
conexión en el punto de fijación ventral. En caso de
usar una combinación con una correa pectoral es
necesario tener en cuenta lo siguiente: El uso de una
correa pectoral es definida por el usuario preparado
en esta técnica de trabajo a través del análisis de
peligro a realizar. El uso de una correa pectoral incre-
menta el confort de uso mediante la función de
apoyo del tórax. Tener en cuenta el manual de uso
de la correa pectoral.No utilizar la correa pectoral
sin una correa de asiento. Peligro mortal!
Atención: Correas de asiento no sirven como
arnés de seguridad!
Correas de retención según EN 358
Unir elementos de unión en los ojetes laterales; los
ojetes laterales sólo deben ser usados para la reten-
ción. El medio de unión de las correas de retención
debe estar tenso; el punto de suspensión debe en-
contrarse en la parte superior o a la altura de la
caldera y la altura de caída libre debe limitarse a
máximo 0,5m.
En correas de retención con lazo de retención pos-
terior debe tenerse en cuenta lo siguiente: El lazo de
retención posterior no es un ojete de soporte
para el posicionamiento de lugar de trabajo
según EN 358 ni un ojete de suspensión. Sirve
conjuntamente con los medios de unión para la limi-
tación de trayecto para que el usuario no pueda ac-
ceder a un lugar en el cual corra peligro de caerse
(retención según EN 358). Correas de caderas según
EN 358 están homologadas para usuarios con un