107
ATEN IE: Troliul nu trebuie s fie niciodat folosit pe grinzi cu l imi ale flan ei ce
dep
esc l imea maxim reglabil a troliului.
Verificare traseu curs
Înainte de începerea lucr rilor verifica i unitatea pentru trecerea f r
probleme pe grind .
Orice obstacole trebuie s fie eliminate. În plus, verifica i fixarea corect
i pozi ia opritoarelor
de cap t.
Înainte de deplasarea troliilor cu dispozitiv de blocare (op ional), verifica i ca dispozitivul de
blocare s fie deschis pân la opritorul de cap t pentru a nu se produce frecare sau scântei.
Doar atunci se poate deplasa troliul.
Aten ie: În special în sec iunile curbe, verifica i ca opritorul dispozitivului de blocare
(op ional) s nu intre în contact cu flan a de grind !
Inspectarea barei de sarcin
Verifica i bara de sarcin pentru cr p turi, deform ri, avarii, semne de uzur sau corodare. În
special, verifica i grosimea materialului pentru inelul de suspendare din bara de sarcin . Bara
de sarcin trebuie înlocuit imediat ce grosimea materialului toartei deviaz de la dimensiunea
nominal cu 5% ca urmare a uzurii.
Scurta i sau prelungi i lan ul de manevr
(doar modelul HTG
i toate troliurile cu
dispozitiv de blocare)
Regla i lungimea lan ului de manevr astfel încât distan a de la cap tul inferior la pardoseal
s fie între 500 – 1000 mm.
O
PERARE
Instalare, service, operare
Operatorii delega i pentru instalare, service sau operare independent a palanului trebuie s
aib
instruirea necesar
i s
fie competen i. Operatorii vor fi nominaliza i specific de
companie i trebuie s fie familiariza i cu toate reglement rile de siguran
relevante în ara de
utilizare.
Cursa troliului tip împins HTP
Troliul tip împins este ac ionat prin împingerea sarcinii ata ate sau ata amentului de ridicare a
sarcinii suspendat. Acesta nu va fi tras.
Cursa troliului tip transmisie HTG
Troliile tip transmisie sunt deplasate prin tragerea rândului adecvat al lan ului de manevr .
Operarea dispozitivului de blocare (op ional)
Dispozitivul de blocare este folosit exclusiv pentru blocarea u oar a troliului f r sarcin
(pozi ie de parcare în sectorul de expedi ie, de exemplu). Sabotul de frân este ap sat de
flan a de grind prin tragerea rândului de lan de manevr adecvat, astfel încât roata lan ului
s se roteasc în sensul acelor de ceasornic. Pentru acest proces lan ul se va strânge doar
manual. Dispozitivul de blocare este eliberat din nou prin tragerea de cel lat rând de lan .
Fixarea barei de sarcin (doar tipul B)
Când troliul a fost reglat la l imea corect , bara de sarcin poate fi fixat folosind un urub de
blocare (Fig. 8, articol 11).
©
2015 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH