Boletín de mantenimiento
Series 2A y 2AN
Mantenimiento de las juntas del vástago
Figs. 1, 3 y 5
Si es posible, debe desmontarse el cilindro para su revisión o
bien desconectar el vástago del émbolo del elemento de la
máquina al que está sujeta.
Precaución: Descargue totalmente el gas antes de
desconectar la línea de alimentación o de desmontar.
Las juntas del vástago se alojan dentro del cartucho casquillo
Parker que, está roscado en la placa de retén del casquillo. Los
casquillos roscados deben extraerse con una llave de casquillo
y una llave inglesa de tamaño adecuado (consulte la tabla de la
página 2). Todos los casquillos deben extraerse sin modificar el
par de las varillas de sujeción.
Extracción
1 Inspeccione el vástago para comprobar que no presenta
rebabas ni daños que impedirían el deslizamiento del
casquillo al sacarlo de la biela.
2 Desenrosque el casquillo del retén usando una llave de
casquillo y una llave inglesa.
3 Haga deslizar el casquillo hacia fuera del vástago y extraiga
las juntas con un instrumento de punta afilada sin dañar el
casquillo.
4 Limpie e inspeccione a fondo la circunferencia interior del
casquillo y las ranuras de junta. Si observa algún desgaste,
coloque un nuevo juego de casquillos con juntas del grupo
correspondiente a sus condiciones (consulte la tabla
anterior).
Instalación
Antes de instalar un nuevo casquillo, inspeccione si la superficie
del vástago presenta síntomas de daños que pudieran provocar
un fallo prematuro de la junta. Al sustituir un casquillo en un
vástago roscado en todo su diámetro, un ligero movimiento
rotatorio del casquillo evitará daños. Además, puede enrollarse
un trozo de cuero u otro material delgado y resistente a las
roscas para proteger las juntas del casquillo cuando se pasan
sobre las roscas.
1 Compruebe que el juego del casquillo contenga juntas del
grupo correspondiente a sus condiciones.
2 Lubrique las ranuras de la junta del casquillo y todas las
juntas nuevas con "Lube-A-Cyl". Monte la junta rascadora
(pos. 40) en la ranura más cercana al extremo exterior del
casquillo.
3 Sólo para cilindros 2A, aplaste ligeramente la arandela de
refuerzo y colóquela en la ranura de la junta, comprobando
que quede plana contra la pared de la ranura más cercana a
la junta rascadora.
4 Monte la junta de labio (cilindros 2A – pos. 41, cilindros
2AN – pos. 41a) en la ranura de la junta, con los labios de la
junta orientados hacia el lado de compresión del
casquillo.
5 Cada juego de recambio contiene una junta tórica (pos. 45)
que actúa como junta y fiador de mantenimiento del par entre
el casquillo y la culata. Esta junta tórica es una junta estática
y normalmente no es necesario sustituirla. Puede dejarse la
junta tórica en su sitio excepto si se sabe que falla (aire
alrededor de la rosca del casquillo).
Hydraulics
Mantenimiento del casquillo
y las juntas del émbolo
6 Lubrique la circunferencia interior del casquillo y las juntas y
la junta tórica (pos. 45), y haga deslizar el primero en el
vástago. Enrosque el casquillo en el retén y apriételo con una
llave de casquillo y una llave inglesa.
Mantenimiento de las juntas del émbolo
Si hay que desmontar un cilindro, se necesita un nuevo juego de
juntas del émbolo. Se necesita un juego de juntas de émbolo PK,
que contiene dos juntas de labio para émbolos (pos. 42) y dos
juntas tóricas del cuerpo del cilindro (pos. 47).
Los cilindros deben volverse a montar siempre con juntas
tóricas de cuerpo de cilindro (pos. 47) nuevas. Los cilindros con
juntas estándar ya no llevan arandelas de refuerzo junto a las
juntas tóricas del cuerpo del cilindro.
Desmonte totalmente el cilindro y extraer del émbolo las juntas
antiguas, con cuidado de no dañar la ranura de la junta. Limpie a
fondo todas las piezas. Examine detalladamente el diámetro
interior del cilindro y el émbolo y, si alguno de ellos presenta
indicios de desgaste, sustitúyalo.
Instalación Figs. 2, 4, 6 y 7
1 Lubrique las ranuras de las juntas con "Lube-A-Cyl". Monte
una junta de émbolo (pos. 42) en la ranura más cercana al
vástago, con los labios de la junta orientados hacia el
vástago. Lubrique el interior del cuerpo del cilindro con
"Lube-A-Cyl" e inserte el émbolo en el cuerpo del cilindro
desde el extremo de la culata trasera.
2 Gire el cuerpo del cilindro sobre su lado y empuje el émbolo
a través del cilindro para dejar la segunda ranura de las
juntas al descubierto. Tenga cuidado de no mover mucho el
émbolo de sitio para que la primera junta no quede al
descubierto. Si esto pasara, el borde de la junta de labio
puede deslizarse delante del cuerpo del cilindro y averiarse
cuando el émbolo sea retenido en el interior del cuerpo del
cilindro. Si el émbolo se moviera demasiado de sitio, haga
pasar el émbolo y el vástago a través del cuerpo del cilindro
y vuelva a hacer funcionar el émbolo desde el extremo
original.
3 Monte la segunda junta de labio orientada en sentido
opuesto, tal como se muestra en la Figura 7. Empuje el
émbolo hacia el interior del cuerpo del cilindro.
3
Fig. 6
Fig. 7
Parker Hannifin España SA
División de cilindros
Torrejón de Ardoz,
Madrid
