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Las prioridades:
El manejo manual siempre tiene prioridad sobre los telegramas que vienen por el
bus. El segundo en la escala de prioridades es el accionamiento forzado, y después
vienen las funciones de seguridad para el modo persianas, o las lógicas para el
accionamiento. En último lugar se encuentran las escenas, función central o los
telegramas que vienen por los objetos normales de comunicación.
El manejo manual temporal:
Para que se pueda manejar desde los botones, es necesario que esta opción no
haya sido bloqueada en el ETS. El procedimiento es:
Pulsar la tecla
Parpadean entonces los 2 LEDs de estado de las salida A1 y A2 para modo
persianas, o solamente A1 para el modo accionamiento.
Mediante los botones correspondientes, podemos actuar según deseado
Para acceder al siguiente canal, volver a hacer pulsación corta sobre
Para salir de este modo manual temporal, es suficiente con no tocar nada durante
5 segundos.
El manejo manual permanente:
Para que se pueda manejar desde los botones, es necesario que esta opción no
haya sido bloqueada en el ETS. El procedimiento es:
Pulsar la tecla
El LED de estado de
estado de las salida A1 y A2 para modo persianas, o solamente el de la salida
A1 para modo accionamiento.
Mediante los botones correspondientes, podemos activar subida o bajada
Para acceder al siguiente canal, hacer pulsación corta sobre
Para salir de este modo manual temporal, hay que pulsar la tecla
de 5 segundos, o quitarle la alimentación de red al actuador.
En este modo de manejo manual permanente, al pulsar la tecla ALL OFF se
detienen los motores de todas las salidas.
230xx S R
menos de 1 segundo
durante por lo menos de 5 segundos
queda fijo encendido, y parpadean los 2 LEDs de
durante más
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