Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Remarque : La transformation peut être exécutée uniquement
par du personnel compétent autorisé (tels que des détaillants
spécialisés en Märklin-Digital). Toute prétention à garantie est
sinon exclue.
Préparation
•
Vérifier si la locomotive est mécaniquement fonctionnelle.
•
Vérifier si le set convient pour cette locomotive et pour le
type de moteur.
•
Vérifier la charge électrique du décodeur.
Affectation des fonctions supplémentaires du décodeur
Capacité de charge maximale
à la sortie moteur
Capacité de charge maximale
à la sortie fonction
Capacité de charge maximale
globale momentané
Au maximum 2 lampes à incandescence réf. 610 080 ou 1 lampe
à incandescence réf. 610 040 par sortie fonction.
Monter le moteur
1re étape : Retirer la plaque du moteur, l'induit, la bobine in-
ductrice et le module électronique ou l'inverseur
du sens de marche.
2e étape :
Retirer les condensateurs C2 et C3 de la plaque
du moteur sans les remplacer.
3e étape :
Vérifier la transmission et l'adapter le cas
échéant.
4e étape :
Monter les nouveaux électro-aimants in-
ducteurs, induit et plaque de moteur.
6
Câblage
Remarque : Les
condensateurs C2
et C3 doivent être
retirés ! Le moteur
ne doit pas être relié
à la terre (châssis),
même via des
éléments d'antiparasitage !
1. Brancher les câbles d'alimentation rouge et brun (voie).
2. Brancher l'éclairage frontal (gris devant, jaune à l'arrière).
Brancher le câble de retour (orange) uniquement si
800 mA
l'éclairage n'est pas électriquement relié au châssis.
3. Brancher les câbles du moteur (vert et bleu). Ne pas oublier
150 mA
le ballast inductif aux connexions du moteur !
4. Le cas échéant, faire concorder le sens de marche de la
loco avec l'éclairage frontal (permuter les câbles vert et
1100 mA
bleu).
Le câble orange ne doit en aucun cas être relié au câble
brun !
Exemples pour les connexions : voir illustrations 1 et 2.
