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Resumen de contenidos para Proxel EPS-DUAL 2.0
- Página 1 INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN MANUAL DE USUARIO SENSOR APARCAMIENTO EPS-DUAL 2.0...
- Página 2 - Esquema eléctrico …………………………………………………………. Pág. 14 - Componentes ……………………………………………………………….. Pág. 15 - EPS-DUAL 2.0 sólo puede ser instalado en el paragolpes trasero. El sistema es estrictamente un dispositivo de asistencia al conductor y no debe confiarse en el como dispositivo de seguridad o sistema de conducción segura.
- Página 3 INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN a) La instalación de la antena del sensor, constituida por una cinta de aluminio adhesiva, debe realizarse en el interior del paragolpes. Es importante que la zona de aplicación de la33 antena en el interior del paragolpes sea la más elevada del suelo y de la carrocería del coche.
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Página 4: Iniciar La Instalación
2. INICIAR LA INSTALACIÓN a) Identificar en la carrocería del coche, cerca del extremo del paragolpes y en el lado de la luz de marcha atrás, un agujero de paso con el fin de pasar por el mismo el cable RF hasta la antena del sensor. -
Página 5: Montaje De La Antena Del Sensor
3. MONTAJE DE LA ANTENA DEL SENSOR Limpie perfectamente con alcohol o disolvente (no usar ningún tipo de detergente antiadhesivo) la superficie interior del paragolpes donde tiene que ir instalada la antena del sensor. A partir de la zona donde se encuentra el cable RF , empezar a aplicar la cinta adhesiva de aluminio (antena del sensor) practicando una buena presión encima de la misma para que se quede perfectamente adherida en el interior del paragolpes. - Página 6 Cuando tenga la antena pegada, puede cortar el sobrante de la misma. Colocar un trozo del material de pegado incluido en ambos extremos de la antena del sensor para asegurar la fijación en el interior del paragolpes. Se recomienda (aunque no es imprescindible) cubrir la antena con una pintura negra de protección anti óxido igual a la que se aplica a los bajos del chasis del vehículo o similar (no usar silicona).
- Página 7 Conecte el cable RF que viene desde la centralita a la antena del sensor. Aplicar un trozo de material de pegado en la conexión realizando una fuerte presión para que quede bien fijado en el paragolpes (si la temperatura es inferior a 10ºC se recomienda calentar tanto el material de pegado como la zona donde tiene que fijarse) Fig.5 Vuelva a colocar el paragolpes y tire del cable RF hacia el interior del maletero, dejando en el exterior sólo lo imprescindible.
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Página 8: Conexiones Eléctricas
4. CONEXIONES ELÉCTRICAS A) Conecte el cable rojo al cable positivo de la luz de marcha atrás. B) Conecte el cable negro al negativo de la luz de marcha atrás. NO SE RECOMIENDA CONECTARLO A TIERRA EN EL CHASIS DEL COCHE. -
Página 9: Montaje Del Altavoz
5. SI USTED TIENE LA VERSIÓN CON DISPLAY SALTE EL PUNTO 6. 6. MONTAJE DEL ALTAVOZ a) Montar el altavoz usando su adhesivo en un lugar apropiado a fin de asegurar una buena percepción del sonido por el conductor. b) Conecte el cable del altavoz en el lugar correspondiente de la centralita. 7. - Página 10 Si el sistema funciona correctamente ya puede fijar definitivamente el paragolpes. Nota: EPS-DUAL 2.0 sólo empieza a dar señales de aviso cuando el vehículo se acerca a un obstáculo; un objeto fijo en frente del paragolpes, por ejemplo la bola de enganche no entorpece al normal funcionamiento...
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Página 11: Funcionamiento
EJEMPLO A) Tan pronto como el EPS-DUAL 2.0 se activa, la función de control del sistema se lleva a cabo en una fracción de segundo. En caso de anomalías el altavoz emite una señal acústica consistente en 2 tonos (1 alto y 1 bajo) que se repite 3 veces. -
Página 12: Cuando Llueve O Hay Mucha Humedad, El Sistema Reduce
1) Un aumento en la secuencia del sonido informa al conductor que se aproxima a un obstáculo.(alerta) 2) Sonidos rápidos e intermitentes avisan de que el obstáculo se encuentra a una distancia comprendida entre 15 y 30 cm del centro del paragolpes (alarma) 3) ... - Página 13 2. Tan pronto como se activa el sistema se crea la señal electromagnética alrededor del paragolpes. Por tanto, es muy importante, que durante las pruebas de funcionamiento no active el sensor teniendo obstáculos cercanos al paragolpes, ya que esto afectaría al correcto funcionamiento del sistema. Durante la prueba, deberá...
- Página 15 Display (opcional) Cable del altavoz Altavoz Cableado de corriente Cable RF Antena del sensor Material de pegado Centralita (ECU)