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CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
La presencia de hielo también afectará al control del vehículo. Reduzca la veloci-
dad y no "apriete a fondo" el acelerador. Esto sólo provocaría que las ruedas pati-
nasen y un posible vuelco del vehículo. No frene con rapidez. Esto también pue-
de provocar un deslizamiento incontrolado y el vuelco del vehículo, o que el pasa-
jero salga despedido. Evite siempre la nieve fangosa o medio derretida, ya que po-
dría bloquear la marcha o los mandos del vehículo. No intente nunca esta maniobra
si lleva un pasajero. Recuerde siempre que el manejo y la estabilidad del vehículo
pueden verse afectados si se lleva un pasajero.
La conducción sobre nieve puede afectar a la capacidad de frenado. Modere la ve-
locidad y tenga en cuenta la necesidad de una mayor distancia para frenar. La nieve
despedida puede llegar a acumularse (incluso en forma de hielo) en los componen-
tes y mandos del sistema de frenos. Accione los frenos con frecuencia para evitar
que se acumule hielo o nieve. Revise con cuidado el sistema de frenos antes de
conducir y mantenga siempre despejados de hielo y nieve el pedal de freno, los re-
posapiés, las plataformas del piso y las palancas de freno.
La arena y la conducción sobre dunas o sobre nieve constituyen una experiencia
irrepetible; no obstante, deberá observar algunas precauciones básicas. La
presencia de arena/nieve fina o "profunda" puede dar lugar a la pérdida de trac-
ción y provocar un deslizamiento, un brusco descenso o que el vehículo quede
"encallado". Si esto ocurre, busque una base más firme. Nuevamente, lo más
recomendable es reducir la velocidad y mantenerse alerta. Cuando lleve un
pasajero, conduzca lentamente.
Cuando conduzca por dunas, es recomendable que el vehículo vaya equipado con
un indicador de seguridad (bandera) de tipo antena. Esto facilitará su localización
para otros conductores que se encuentren en dunas cercanas. Conduzca con
precaución si ve otro indicador de seguridad frente a usted. Dado que existe
el riesgo de que el indicador de seguridad de tipo antena puede engancharse y
rebotar contra el conductor, no lo utilice en parajes en los que haya ramas bajas u
otros obstáculos. Recuerde siempre que el manejo y la estabilidad del vehículo
pueden verse afectados si se lleva un pasajero.
La conducción en terrenos con piedras sueltas y grava tiene varios puntos en co-
mún con las maniobras sobre el hielo. Afectan a la dirección del vehículo, de mo-
do que existe el riesgo de deslizamiento, de que el pasajero salga despedido y de
vuelco, sobre todo cuando se va a gran velocidad. Además, estos elementos pue-
den influir en la distancia de frenado. Recuerde que "apretar a fondo" el acelerador
o derrapar puede provocar que salgan despedidas hacia atrás piedras sueltas, con
el consiguiente riesgo para otros conductores. No lo haga nunca deliberadamen-
te. Recuerde siempre que el manejo del vehículo, su estabilidad y la distancia de
frenado pueden verse afectados si se lleva un pasajero.
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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
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