Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FTI-STP1: Notas de preparación y cobertura del vehículo
FTI-STP1: Vehicle Coverage and Preparation Notes
Make
Model
DL-SUB2
Subaru
Forester 2.5i PTS AT
This installation requires BLADE-AL(DL)-SUB2 firmware, flash module and update the controller firmware before installation.
Esta instalación requiere el firmware BLADE-AL (DL) -SUB2, el módulo flash y la actualización del firmware del controlador
antes de la instalación.
Parking/Diagnostic Lights: Status and diagnostic light control is provided via data, no additional connections required.
Luces de estacionamiento / diagnóstico: el control de las luces de diagnóstico y de estado se proporciona a través de datos,
Type 1 Install: Adapter A (30-pin & 18-pin connectors) is required for this install type. Adapter B (30-pin & 28-pin) is not required.
no se requieren conexiones adicionales.
ECU/Junction Connector Locations:
Instalación tipo 3: se requiere el adaptador A (conectores de 30 y 18 clavijas) para este tipo de instalación. No se requiere el
BFB: Behind Fuse Box
adaptador B (30 y 28 pines).
BGB: Behind Glove Box
BIC: Behind Instrument Cluster
Ubicaciones de ECU / conector de empalme:
PSUH: Passenger Side Under Hood
BFB: Detrás de la caja de fusibles
BGB: Detrás de la guantera
Automatic Transmission Application I/O Changes:
BIC: Detrás del grupo de instrumentos
CMX, CM7, and CM9 Series controllers: No configuration changes required. See previous page for modification required
PSUH: lado del pasajero debajo del capó
at the CN1 connector parking light (+ clutch) output position .
Cambios de E / S de la aplicación de transmisión automática:
Controladores de las series CMX, CM7 y CM9: no se requieren cambios de configuración. Consulte la página anterior para
conocer las modificaciones necesarias. en la posición de salida de la luz de estacionamiento del conector CN1 (+ embrague).
Inmovilizador Tipo 3: La conexión del inmovilizador está ubicada en la ECU, ubicada en el lado del pasajero del compartimiento
del motor, y requiere la modificación del arnés STP1 quitando la sección en T de 35 clavijas, como se ilustra. Los cables
blanco/rojo y blanco/negro pueden extenderse hasta la ubicación de la ECU, el cable blanco/negro que se conecta al
lado del conector del cable ilustrado.
FTI-STP1: Notas de instalación y configuración
FTI-STP1: Installation and Configuration Notes
A
ADAPTER A - REQUIRED
ADAPTADOR A - REQUERIDO
A
B
ADAPTER B - DO NOT USE
ADAPTADOR B - NO UTILIZAR
B
C
MODIFICATION REQUIRED FOR AUTOMATIC TRANSMISSION
SE REQUIERE MODIFICACIÓN - RETIRE EL CONECTOR
C
SE REQUIERE CONEXIÓN - LADO DEL CONECTOR NEGRO / BLANCO
D
SE REQUIERE MODIFICACIÓN PARA LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
E
CECU/
Year
Install
KAECU
2017-18
Type 3B
COBERTURA DE FUNCIONES
FEATURE COVERAGE
Lights
ECU
Park / Auto
BFB
DATA
BGB
POC
I/O Changes
Green White/Blue
N/A
NONE/NONE
CM7000/7200
Cut loop for A/T
CM-900S/900AS
CM900AS/900S Jumper
