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FTI-STP1 Automatic Transmission Application Bulletin/Advisory
Descripción general: El nuevo arnés en T FTI-STP1 requiere modificaciones para su uso en aplicaciones de transmisión
Overview:
The new FTI-STP1 T-harness requires modification for use in automatic transmission (AT) applications.
automática (AT).
Problema: El arnés en T FTI-STP1 ha sido diseñado para ser compatible con AT (transmisión automática) y MT (transmisión
Issue:
The FTI-STP1 T-harness has been designed to be compatible with AT (automatic transmission) & MT (manual
manual), pero debido a una supervisión de la producción, el mecanismo de selección se estableció por defecto en el modo MT.
transmission) applications, but due to a production oversight, the selection mechanism was defaulted to MT mode.
El uso de un arnés configurado para una aplicación MT, en un vehículo equipado con AT, podría provocar daños en el módulo del
vehículo, Se recomienda que el arnés vuelva al modo AT antes de instalarlo en vehículos equipados con transmisión automática.
Using a harness configured for an MT application, in an AT equipped vehicle, could result in vehicle module damage,
it is advised that the harness be returned to AT mode before installation in vehicles equipped with an automatic transmission.
Corrección: Localice el cable rojo/negro (+ embrague) provisto en el conector CN1 del conjunto del arnés principal.
Corte el cable rojo / negro, ya sea al ras del conector CN1 o dejando suficiente cable expuesto para que pueda aislar y
Correction:
Locate the red/black (+ Clutch) wire provided in the CN1 connector of the main harness assembly.
Asegure los extremos del alambre que quedan después del corte. Aísle cada uno de los extremos restantes del cable
Cut the red/black wire, either flush to the CN1 connector, or leaving enough wire exposed so that you can insulate and
rojo/negro y asegúrelos para evitar cualquier posibilidad de cortocircuito.
secure the ends of the wire that remain after cutting. Insulate each of the remaining ends of the red/black wire and secure
to prevent any possibility of a short circuit.
MODIFICATION REQUIRED FOR AUTOMATIC TRANSMISSION APPLICATIONS ONLY
MODIFICACIÓN REQUERIDA PARA APLICACIONES DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA ÚNICAMENTE
LOCATE
RED/BLACK
FTI-STP1 T-Harness
Main Harness Body
WIRE
NO SE REQUIERE MODIFICACIÓN AL UTILIZAR
MODIFICATION NOT REQUIRED WHEN USING
ARNÉS FTI-STP1 EN TRANSMISIÓN MANUAL
FTI-STP1 HARNESS IN MANUAL TRANSMISSION
CUT
RED/BLACK
WIRE
APLICACIONES
APPLICATIONS
SUPPORT - 1(888) 820-3690, EXT. 203
INSULATE
WIRES FOR
SAFETY
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Resumen de contenidos para Automotive Data Solutions FTI-STP1

  • Página 1 The new FTI-STP1 T-harness requires modification for use in automatic transmission (AT) applications. automática (AT). Problema: El arnés en T FTI-STP1 ha sido diseñado para ser compatible con AT (transmisión automática) y MT (transmisión Issue: The FTI-STP1 T-harness has been designed to be compatible with AT (automatic transmission) & MT (manual manual), pero debido a una supervisión de la producción, el mecanismo de selección se estableció...
  • Página 2 FTI-STP1: Notas de preparación y cobertura del vehículo FTI-STP1: Vehicle Coverage and Preparation Notes CECU/ Make Model Year Install Lights I/O Changes KAECU DL-SUB2 Park / Auto Green White/Blue Subaru Forester 2.5i PTS AT 2017-18 Type 3B DATA NONE/NONE This installation requires BLADE-AL(DL)-SUB2 firmware, flash module and update the controller firmware before installation.
  • Página 3 2017-18 Subaru Forester 2.5i PTS AT FTI-STP1 - DL-SUB2 - Type 3 BLADE AT Applications LOCATE RED/BLACK WIRE RED/BLACK WIRE OBD-II Connector INSULATE WIRES FOR SAFETY Certification ECU (BEHIND FUSE BOX) ADAPTER A (BEHIND GLOVE BOX) GRAY white/blue LED Programming Error Codes Códigos de error de programación de LED...
  • Página 4: Install Guide

    OFF position. START STOP Wait, LED will turn solid BLUE. WARNING: Disconnect power last. Disconnect RS from vehicle. Push start button once [1x] to ENGINE OFF position. START STOP Module Programming Procedure completed. WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020...
  • Página 5 Wait approximatly 3 seconds for the automated takeover, then Press UNLOCK on after-market press and release BRAKE pedal. remote. Take over procedure completed. Failure to follow this procedure will result in a vehicle engine shutdown. WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020...