Aceite y gasolina
Aceite
1. Compruebe el nivel de aceite periódicamente y
después de cada cinco horas de funcionamiento.
2. Añada aceite según sea necesario para mantener el
nivel de la marca FULL (LLENO) en la varilla.
3. Utilice un aceite de cuatro tiempos de buena calidad
SAE 30.
4. Para llenar de aceite:
a) Quite la tapa del deposito de aceite
b) Llene hasta la marca FULL (LLENO) en la varilla.
5. Cambie el aceite después de las primeras cinco horas
de funcionamiento y en adelante después de cada 25
horas de trabajo.
6. Siempre cambie el aceite cuando el motor esté
templado - no caliente - no intente nunca realizar
cualquier tipo de mantenimiento en un motor caliente.
Gasolina
1. Utilice gasolina sin plomo fresca de grado regular
2. NO UTILICE NUNCA GASOLINA CON PLOMO
Si utiliza gasolina con plomo hará que salga humo
del tubo de escape y causará daño irreparable a
los motores instalados con convertidor catalítico.
3. No llene el depósito cuando esté caliente el motor.
4. No llene el depósito cuando esté fumando.
5. No llene el depósito con el motor funcionando.
6. Para evitar introducir suciedad en el sistema de
combustible, limpie toda la hierba y suciedad de la
tapa del deposito de gasolina antes de desenroscarlo.
7. Se recomienda que llene el depósito a través de un
embudo con filtro.
8. Limpie la gasolina derramada antes de arrancar.
Arranque
N
Nota:- Cuando arranque el motor por primera vez, llene con gasolina y aceite según
se describe anteriormente en la sección de Aceite y Gasolina.
El cebado no es normalmente necesario cuando se arranca un motor templado. Sin
embargo, en épocas frías puede que tenga que repetir el cebado.
Motores Briggs y Stratton
1. Avance el regulador de velocidad del motor a FAST
(RÁPIDO) o RUN (FUNCIONAR) según se ilustra
en la sección de Control del regulador.
2. Empuje el bulbo de cebado (N) firmemente cinco
veces.
3. Siga las instrucciones en la sección Uso -
arranque y parada.
4. Si el motor no arranca después de tirar tres veces
del cordón de tiro, empuje el bulbo de cebado tres
veces más y repita el paso 3.
Arranque el motor (Tecumseh)
1. Avance el control del regulador a la posición FAST
(RÁPIDO) o RUN (FUNCIONAR).
2. Empuje el cebador tres veces. Espere dos segundos
entre cada pulsación. En épocas frías (55ºF/13ºC o
inferior) pulse el cebador cinco veces.
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NOTAS ACERCA DEL MOTOR
Tecumseh Vantage
Para poner aceite
Capacidad de aceite: 0,6
litros
a. Destornille el tapón de
llenado de aceite.
b. Recuerde verter el aceite
lentamente.
c. Llene hasta el punto de
rebose del orificio de
llenado de aceite (M1).
d. Instale el tapón de llenado de aceite. Apriételo bien.
Cambie el aceite después de las primeras 2 horas de
funcionamiento y después cada 25 horas de
funcionamiento.
Para vaciar el aceite
Desconecte la bujía de
encendido y deje que se enfríe
el tubo de escape del motor.
Ponga la máquina sobre el
lateral con el tubo de escape
hacia arriba.
Quite el tapón de drenaje (M2)
Coloque un cacharro
adecuado debajo.
Ponga la máquina de nuevo
sobre las ruedas y el aceite se vaciará en el cacharro.
NO UTILICE EL CEBADOR PARA ARRANCAR UN
MOTOR CALIENTE
Arranque del motor más adelante
1. Mueva el control del regulador (si estuviera
montado) a la posición RUN (Funcionar) o FAST
(Rápido) y pulse el bulbo del cebador firmemente
antes de arrancar el motor. (Si se paró el motor
porque se acabó el combustible, llene el depósito -
luego pulse el bulbo del cebador tres veces).
M1
Tecumseh
Vantage
M2
E