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a/ Consiste à enlever de la matière sur la face de la pièce,
b/ Serrer la pièce dans le mandrin, toujours prendre le même carré de serrage des mors.
Ne pas faire dépasser la pièce plus de 2 fois son diàmètre (tournage en l'air),
c/ Positionner la pointe de l'outil, parfaitement dans l'axe de la pièce (pour cela utiliser
des cales de tôles à placer sous le corps de l'outil),
d/ Mettre en marche la machine en ayant auparavant réglé le nombre de tours par mi-
nute.
e/ Tangenter l'outil sur la face de la pièce, reculer l'outil, prendre une profondeur de
passe de 0,5 à 1 mm maxi en tournant la manivelle 17 du chariot longitudinal, puis avan-
cer vers le centre de la pièce en tournant la manivelle 18 du chariot transversal d'une
allure régulière.
f/ Ne jamais démonter la pièce si elle doit faire l'objet d'une reprise,
g/ Si possible, lubrifier à l'aide d'une boite contenant de l'huile soluble et de l'eau à
l'aide d'un pinceau.
ATTENTION: Toujours porter des lunettes de protection et enlever les co-
peaux avec un crochet, jamais avec les mains
a/ il consiste à enlever de la matière sur le diamètre de la pièce,
b/ Utiliser un outil couteau, positionner la pointe de l'outil, parfaitement dans l'axe de
la pièce,
c/ Mettre en marche la machine pour une avance automatique en ayant auparavant ré-
glé le nombre de tours par minute et l'avance.
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LES DIFFERENTES OPERATIONS DE TOURNAGE
LE DRESSAGE
N =
LE CHARiOTAGE
N =
© FAR GROUP EUROPE
1000 x V
π x D
1000 x V
π x D
12/03/12 8:23:24
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