انزع كابالت التيار من املحرك الكهربايئ القائم. قم
بتمييز كابالت التوصيل بعناية وف ق ً ا ملخارج التوصيل
اخلاصة بكل منها يف املحرك كهربايئ
.
ميكن تشغيل املحرك الكهربايئ كمحرك ضخ أو حمرك
جر حسب نوع االستخدام املطلوب. قم بفك مسامري
التثبيت يف كلتا احلالتني، وأخرج املحرك الكهربايئ من
املضخة أو ناقل احلركة. يرجى االلتزام بتعليامت الرش كة
34 | © MAHLE 2017 / 2018
3.2
3.3
.املصنعة للامكينة أو النظام
تعليامت الرتكيب
:فحص النظام الكهربايئ
يرجى التحقق من النقاط التالية، قبل أن تقرر
:استبدال املحرك الكهربايئ
هل وحدة التغذية بالتيار الكهربايئ / البطارية
مشحونة ويف حالة جيدة؟
هل كابالت وحدة التغذية بالتيار الكهربايئ
/ البطارية موصلة بشكل صحيح وخالية من
هل مجيع التوصيالت الكهربائية حمكمة وسليمة من
هل جديلة الكابالت (الضفرية) سليمة وخالية من
!فصل بطارية السيارة - حتذير
قد يتسبب فصل بطارية السيارة يف فقدان
الشفرات اخلاصة ببعض أنظمة السيارات، وجيب
يف هذه احلالة إعادة برجمة هذه األنظمة أو إدخال
.الشفرات مرة أخرى
يرجى االلتزام بالتعليامت التي تويص هبا الرش كة
.املصنعة للسيارة قبل فصل البطارية
:خطوات الرتكيب
تأكد من إغالق وإطفاء مجيع املكونات الناقلة للطاقة
)ومجيع الوصالت (الكهربائية، واهلوائية، واهليدروليكية
وف ق ً ا لتعليامت الرش كة املصنعة للسيارة، وأنه ال ميكن
إعادة تشغيلها مرة أخرى دون قصد. يرجى نزع
املصهر (الفيوز) الرئييس للامكينة أو النظام إذا كان
ذلك ممك ن ً ا. افصل أو ال ً كابل البطارية السالب، ملنع
.حدوث عطل أريض
تعليامت الرتكيب
.1
■
■
التلفيات؟
■
التآكل؟
■
التلفيات؟
.2
■
■
.3
3.1