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ANNULATION DU BLOCAGE DE DÉBIT
Veuillez suivre les instructions suivantes pour retirer le goupille:
• Désserrez les vis (2) qui serrent la gâchette (3) et enlevez-la.
• A l'aide d'un marteau et d'un repoussoir, retirez le goupille (1).
• Assemblez à nouveau la gâchette (3) et resserrez les vis (2).
• Vérifiez que l'ouverture et la fermeture de la gâchette
s'effectue correctement. Un serrement excessif des vis (2)
pourrait bloquer la gâchette.
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MAINTENANCE
DÉMONTAGE DE LA CAME
• Avant de démonter la came, procéder au démontage
de la vanne comme décrit dans la section précédente.
• Ensuite, dévisser les vis de la came (4) et retirer la
gâchette (5). Pour éviter d'endommager les joints
toriques, pousser vers l'extérieur la came (6) d'un coté
jusqu'à ce que le joint (7) soit visible. Retirer le joint
torique (7) et ensuite démonter complètement la came
avec l'autre joint (8), du coté opposé.
• Pour le remontage, procéder en sens inverse en prenant
soin de bien remettre les joints toriques de la came.
• Pour éviter d'endommager les joints
toriques lors du remontage de la came, un
seul joint (8) doit être remis sur la came (6)
et ensuite placer la came dans le pistolet, par
l'extrémité sans joint. Faire glisser la came
jusqu'à ce que l'extrémité sans joint
apparaisse de l'autre coté du pistolet, en
faisant bien attention que seul ressorte la
cannelure qui recevra l'autre joint. Remettre
le joint (7) et replacer la came.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2
2
• Dévisser et retirer le raccord (1), ensuite démonter le
ressort (2) la vanne (3) et la tige (4).
2
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3
R. 07/19 836 829
FR
2
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