MODELO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de inyección de
combustible
Combustible
PROPULSIÓN
Tipo de bomba de impulsión
Grasa de la bomba de impulsión
Transmisión
Ángulo de giro de la dirección
(tobera)
Nivel de agua mínimo necesario
para la bomba de impulsión
DIMENSIONES
Longitud total
Manga
Calado
Obra muerta
DIMENSIONES (EN REMOLQUE)
Longitud (con lengua giratoria
plegada)
Ancho (manga)
Altura
OCTANAJE (RENDIMIENTO ÓPTIMO)
Tipo
Octanaje
mínimo
Tipo
Octanaje
mínimo
Sin torre
Torre bajada
Torre subida
180 CHALLENGER
215 CV/255 CV
Inyección multipunto de combustible. Regulador
simple (52 mm)
Gasolina sin plomo de alto octanaje
En Norteamérica: 91 (RON + MON)/2
En otros países y regiones: 95 RON
OCTANAJE MÍNIMO
Gasolina normal sin plomo
En Norteamérica: 87 (RON + MON)/2
En otros países y regiones: 92 RON
Flujo axial de etapa única
Grasa del rodamiento de la bomba de impulsión
(N/P 293 550 032) comercializada por BRP
Transmisión directa
90 cm bajo la sección posterior del casco
______________
ESPECIFICACIONES
20°
5,36 m
2,49 m
30,5 cm
20°
5,56 m
2,49 m
1,85 m
SE: 2 m
SE: 2,57 m
129