3. Korzystając z dużego śrubokręta krzyżakowego, ostrożnie zacznij odkręcać śrubkę mocującą (B)
(przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
Wystarczą trzy obroty — nie wykręcaj tej śrubki do końca.
4. Obejmij lewą dłonią pierścień mechanizmu Thrustmaster Quick Release (A), a prawą dłoń połóż
na kierownicy. Aby poluzować kierownicę, obróć pierścień zgodnie z ruchem wskazówek zegara,
jednocześnie obracając kierownicę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (w razie
potrzeby możesz użyć trochę siły).
3/9