Desmontaje Del Freno Compacto; Variador De Frecuencia De Dirección; Control Y Mantenimiento; Periodicidad De Control Y De Mantenimiento - Konecranes CLX25 C 04 2 500 5 Manual Del Usuario

•
Abrir el capó del motor.
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Pulsar el disco del freno y medir el juego entre la tuerca de ajuste y el anillo de aluminio. El juego
debe estar comprendido entre 0,2 y 0,3 mm. Si fuere necesario, ajustar el juego con la ayuda de la
tuerca de ajuste.
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Fijar el capó del motor y volver a poner en circuito.

7.7.2 Desmontaje del freno compacto

•
Cerciorarse de que no haya peligro de tensión.
•
Poner el mecanismo de dirección fuera de circuito.
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Abrir el capó del motor.
•
Desatornillar la tuerca de ajuste del juego del freno.
•
Extraer los elementos del freno. Si el espesor de la guarnición de fricción es inferior a 5 mm,
reemplazar todos los elementos del freno.
•
Volver a montar en el sentido inverso.
•
Ajustar el juego del freno. Ver el capítulo "Ajuste del entrehierro del freno Compacto".
7.8 Variador de frecuencia de dirección

7.8.1 Control y mantenimiento

El variador de frecuencia contiene piezas en tensión que pueden generar un choque
eléctrico mortal. Esperar por lo menos cinco minutos después del corte de la
alimentación eléctrica antes de proceder a cualquier intervención de mantenimiento en
el variador de frecuencia.
Efectuar las siguientes inspecciones y procedimientos de mantenimiento a intervalos regulares. Ver el
capítulo "Periodicidad de control y de mantenimiento" los períodos entre las inspecciones y las
intervenciones de mantenimiento.
•
Verificar el correcto funcionamiento del variador de frecuencia desplazando el carro.
•
Verificar el testigo de estado (3) y el testigo de funcionamiento defectuoso (2).
Si el testigo de funcionamiento defectuoso (2) del variador de frecuencia está encendido, contactar
un centro de reparación autorizado por el fabricante.

7.9 Periodicidad de control y de mantenimiento

Las intervenciones de control y de mantenimiento de un mecanismo de dirección deben tener lugar
cada 12 meses. Sin embargo, un mecanismo de dirección se puede montar en una grúa o un aparejo,
en cuyo caso la periodicidad de control y de mantenimiento está definida por los períodos de
seguridad de funcionamiento (SWP). En este caso, la intervención de mantenimiento siempre se debe
realizar al final del período de mantenimiento (% SWP) de la grúa o del aparejo, o al final del número
de meses indicados, en el primer plazo vencido. Los mecanismos de dirección que funcionan por
intermitencia deben ser controlados antes de su utilización.
Para garantizar que el mecanismo de dirección sea utilizable, se puede reducir la periodicidad de
mantenimiento.
Las intervenciones de mantenimiento deben ser exclusivamente confiadas a un técnico autorizado
por el fabricante del mecanismo de dirección o por un técnico suficientemente formado por el
fabricante. En caso de defecto o de anomalía, establecer un diagnóstico y tomar medidas correctivas
conformes a las instrucciones.
Konecranes
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