Profundidad De Clavado (Fi G. 3); Cómo Utilizar Un Aprietatuercas; Localizador De Profundidad (Fi G. 4); Interruptor Adelante/Atrás (Fi G. 5) - DeWalt DW263 Traducido De Las Instrucciones Originales

ESPAÑOL
VOLVER A COLOCAR LA PUNTA DE LA BROCA (FIG. 2)
Sólo tire de la punta de la broca (k). Puede que sea
necesario utilizar una pinza.
Profundidad de clavado (fi g. 3)
DW263/DW264/DW274/DW274KN/DW275/DW275KN
La característica del sensor de profundidad ofrece
las siguientes ventajas:
– La profundidad de clavado seleccionada se
repite a efectos de la integridad estructural.
– Los tornillos con arandelas de bloqueo se
clavan correctamente de modo que no suceda
ninguna fuga.
ESTABLECER LA PROFUNDIDAD DEL CLAVADO
La profundidad del clavado se determina por la
posición del localizador de profundidad (e) en
relación con la broca o enchufe. Los símbolos
en la abrazadera (d) indican cómo establecer la
profundidad del clavado.
• Gire la abrazadera (d) en el sentido de las
agujas del reloj para aumentar la profundidad
del clavado.
• Gire la abrazadera (d) en el sentido contrario de
las agujas del reloj para disminuir la profundidad
del clavado.
UNIDADES DE VERSA CLUTCH
®
DW268/DW269 (FIG. 1B)
El ajuste externo de todas las unidades de Versa
Clutch ® para una amplia gama de tamaños de
cierres es muy rápido y fácil, tal y como se indica a
continuación:
1. Tire hacia delante, a continuación, gire el
collar en dirección de aumento (indicada en el
collar de ajuste) para aumentar la cantidad de
activación del mandril y la salida del par.
2. El giro máximo del collar en dirección de
aumento da lugar a la activación completa del
mandril y al par máximo de salida, así como a la
capacidad máxima del cierre. El tope del collar
ajustable no aflojará la carcasa del mandril.
3. Intente dirigir el cierre por una pieza rugosa
para comprobar el asiento adecuado del cierre.
Es normal que al cabo de un determinado uso
deba utilizar una configuración ligeramente
distinta del collar debido al desgaste de las
caras del mandril.
NOTA: Con Versa Clutch ® , el operador puede
superar el trinquete del mandril si un cierre golpea
un perno de madrera, la dureza variable de las
piezas de trabajo de acero u orificios incorrectos de
dirección. Si el operador aumenta la presión, esto
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dará lugar normalmente a la recogida del mandril y
a la continuación del asiento del cierre. Además, un
giro rápido del collar cambiará la configuración del
mandril para superar la mayoría de las dificultades
de dirección y ofrecer un cambio inmediato de la
salida del par, dando a la operador la posibilidad de
dirigir una amplia gama de tamaños de cierres.
Cómo utilizar un aprietatuercas
(fi g. 3)
DW263/DW264
1. Para los tornillos con arandelas de bloqueo,
gire la abrazadera (d) hasta que el extremo del
aprietatuercas se encuentre nivelado con el
extremo del localizador de profundidad.
Si es necesario, gire la abrazadera hasta
que el aprietatuercas retroceda 2 mm
aproximadamente en el localizador de
profundidad.
NOTA: SIEMPRE consulte las especificaciones
del fabricante de tornillos para averiguar acerca
de los ajustes adecuados de las arandelas de
bloqueo en diferentes aplicaciones.
2. Clave un tornillo en un material de desecho y
compruebe la distancia entre la arandela y el
material.
3. Gire la abrazadera (d) en sentido de las agujas
del reloj o en sentido contrario para aumentar o
disminuir la profundidad de clavado según sea
necesario.
4. Clave otro tornillo y reajuste la abrazadera (d)
hasta que logre el ajuste deseado.
Localizador de profundidad (fi g. 4)
DW263/DW264
Este modelo dispone de dos localizadores de
profundidad (e) para acomodar diferentes brocas,
soportes, enchufes y adaptadores.
CAMBIO DE LOS LOCALIZADORES DE PROFUNDIDAD
1. Saque el ensamblaje de la abrazadera (d) de la
herramienta.
2. Sostenga el localizador de profundidad (e) y
desatornille la abrazadera (d).
3. Reemplace el localizador de profundidad (e).
4. Para volver a ensamblar, proceda en orden
inverso.
Interruptor adelante/atrás (fi g. 5)
ADVERTENCIA: Siempre espere
hasta que el motor se haya parado por
completo antes de cambiar la dirección
de la rotación.