Cuidado Y Ajuste De Los Cables; Ajuste Del Cable Freno Del Motor; Mantenimiento Del Filtro De Aire (Fig. 23/24); Mantenimiento De La Bujía De Encendido - Einhell Royal BM 40 K Manual De Instrucciones

Anleitung BM 40_K-BM 46_K_SPK2:_
E
Cambio de aceite
El cambio de aceite de motor se debe hacer antes
del inicio de la temporada (adicional a las
informaciones del manual de servicio gasolina)
cuando el motor esté caliente.
Sólo utilizar aceite de motor (15W40).
Poner el cortacésped sobre una mesa de trabajo
de tal forma que la rueda delantera derecha (en
la dirección de empuje) se encuentre separada.
Colocar una bandeja de recogida de aceite plana
bajo el cortacésped.
Abrir el tornillo para el llenado de aceite (fig.
16/pos. A).
Abrir el tornillo purgador de aceite (fig. 18).
Verter el aceite caliente del motor en un
recipiente de recogida.
Una vez sacado el aceite usado, volver a cerrar
el tornillo purgador.
Introducir aceite de motor hasta la marca
superior de la varilla del nivel de aceite.
¡Atención! Para comprobar el nivel de aceite, no
enroscar la varilla del nivel de aceite, sino
introducirla hasta la rosca.
Eliminar el aceite usado conforme a las
disposiciones vigentes.

12.5 Cuidado y ajuste de los cables

Engrasar frecuentemente los cables metálicos y
comprobar que funcionen sin problemas.
Comprobar el ajuste de los cables antes de cada
puesta en marcha.

12.5.1 Ajuste del cable freno del motor

Si el freno pierde potencia, reajustar el cable del
freno (fig. 19/pos. A).

12.6 Mantenimiento del filtro de aire (fig. 23/24)

Los filtros de aire sucios aminoran la potencia del
motor puesto que la alimentación de aire al
carburador es insuficiente. Por lo tanto, es
imprescindible realizar controles periódicos.
Controlar el filtro de aire cada 25 horas y, en caso
necesario, limpiarlo. Cuando el contenido de polvo
en el aire sea elevado, comprobar el filtro de aire con
mayor asiduidad.
Atención: No limpiar nunca el filtro de aire con
gasolina o disolventes inflamables. Limpiar el filtro
de aire sólo con aire comprimido o sacudiéndolo.
12.7. Mantenimiento de la bujía de encendido
Tras las primeras 10 horas de servicio, controlar que
la bujía de encendido no esté sucia y, en caso
necesario, limpiarla con un cepillo de hilos de cobre.
A partir de ahí, comprobar la bujía cada 50 horas de
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servicio.
Desmontar el enchufe de la bujía de encendido
(fig. 25) dándole un giro.
Retirar la bujía de encendido (fig. 26) con ayuda
de la llave suministrada.
El montaje se realiza siguiendo el mismo orden
pero a la inversa.
12.8. Reparación
Una vez realizados trabajos de reparación y
mantenimiento, asegurarse de haber montado
correctamente todas las piezas de seguridad y que
se encuentren en perfecto estado. Guardar en un
sitio alejado de niños y otras personas aquellas
piezas que acarreen peligros.
Atención: Conforme a la ley sobre productos
defectuosos, no nos hacemos responsables de los
daños causados por una reparación irregular o
cuando las piezas de repuesto no sean piezas
originales o piezas autorizadas por nosotros. Del
mismo modo, no nos hacemos responsables de las
reparaciones mal realizadas. Solicite al servicio de
asistencia técnica o a un especialista autorizado que
lleve a cabo las reparaciones. Lo mismo afecta a los
accesorios.

12.9 Tiempos de servicio

Está permitido utilizar los cortacésped
exclusivamente en días laborales de 7:00 a 19:00
horas. Respetar las disposiciones legales vigentes
en el lugar correspondiente.
13.Instrucciones para guardar el
cortacésped
Advertencia: No extraer la gasolina en espacios
cerrados, en las inmediaciones de fuentes de
ignición o mientras se esté fumando. Los vapores
del gas pueden provocar explosiones o fuentes de
ignición.
1. Vaciar el depósito de gasolina con una bomba
de extracción de gasolina.
2. Poner el motor en marcha y dejar que funcione
hasta que la gasolina restante se agote.
3. Cambiar el aceite tras cada temporada. Para
ello, eliminar el aceite usado cuando el motor
esté caliente y rellenarlo con aceite nuevo.
4. Extraer la bujía de encendido de la culata. Con
ayuda de una aceitera, llenar el cilindro con
aprox. 20 ml de aceite. Tirar de la empuñadura
de puesta en marcha lentamente con el fin de
que el aceite proteja el cilindro por dentro.
Atornillar de nuevo la bujía de encendido.
5. Limpiar las aletas de radiador del cilindro y el