Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Navlhčete mírně hubku (8) vodou z kohoutku.
• Namontujte na páječku vhodný pájecí hrot
(1) podle typu prováděného pájení (viz níže
uvedená část Výměna pájecího hrotu).
• Umístěte stanici na tepelně odolný, plochý a
pevný povrch. Připojte pájecí stanici k elektrické
síti a zapněte tuto stanici spínačem zapnuto/
vypnuto (4).
• Nastavte regulátor pro nastavení teploty (7)
na požadovanou teplotu (rozsah od 160°C do
500°C)
• Počkejte dokud pájecí hrot nedosáhne
nastavené teploty. Vyzkoušejte teplotu hrotu
jeho kontaktem s pájkou. Hrot je dostatečně
horký, dochází-li k snadnému tavení pájky.
• Přitlačte hrot páječky k dílům, které mají být
pájeny tak, aby došlo k jejich řádnému ohřevu.
Ujistěte se, zda je hrot páječky přitlačen pokud
možno k co největší ploše pájených dílů. Tak
bude přenos tepla největší.
• Držte drát pájky v bezpečné vzdálenosti
tak, abyste si nemohli popálit prsty. Potom
protáhněte cínový pájecí drát mezi hrotem a
díly, které mají být spájeny dohromady.
• Jsou-li díly dostatečně zahřáty, cínová pájka se
bude tavit a vtékat do prostoru mezi díly, které
musí být spojeny.
• Odstraňte hrot páječky z dílů, které mají být
spojeny dohromady, ale nepohybujte s těmito
díly a počkejte, dokud se provedený spoj
neochladí a neusadí (zhruba 10 sekund).
• Je-li spájený spoj proveden správně, bude mít
lesklý a hladký povrch.
• Po každém pájení očistěte pájecí hrot na hubce.
• Po každém pájení vraťte páječku zpět do
držáku, vypněte pájecí stanici a odpojte ji od
síťové zásuvky.
• Nechejte páječku vychladnout a uložte ji na
suchém místě.
Výstraha : Pokud se toto nářadí nepoužívá,
musí být uložené v jeho stojanu.
Následuje několik příkladů špatných svarů:
• Jestliže je cín hrbolatý tak byl roztavený cín
moc studený.
• Jestliže je cín matný a pórovitý nebo
kristalkový tak se zřejmě během chlazení
pohnulo pájecími díly.
• Jestliže zůstalo na spoji málo cínu, tak bylo
pájkování moc horké anebo se rozpustilo příliš
málo cínu.
• Jestliže je cín žlutočerný, tak to znamená, že
bylo použito moc pájecí pasty respektive byl
kyselinový základ pájecího drátu přehřátý když
dopadl na pájecí díly.
Tomuto musíte předejít především u
elektronických obvodů, jelikož kyselinové
pasty jsou korozní a tím zkrátí životnost
elektronických vedení.
Výměba pájecí špičy
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky!
• Vypněte pájecí stanici a odpojte ji od síťové
zásuvky. Před každou manipulací nechejte
páječku i její hrot vychladnout na pokojovou
teplotu.
• Odšroubujte upínací matici (2). Stáhněte hrot (1)
z páječky (3) a odstraňte všechen zoxidovaný
materiál, který se mohl na zařízení vytvořit.
Dávejte pozor, aby se vám do očí nedostal
prach.
• Nahraďte hrot (1) jiným hrotem a našroubujte
na páječku (3) upínací matici (2), ale utáhněte ji
pouze rukou. Nevyvíjejte nadměrný tlak, abyste
zabránili poškození.
4. ÚDRŽBA A SERVIS
Při provádní údržby motoru dbejte vždy
na to, aby přístroj nebyl pod naptím.
Přístroje značky jsou konstruovány pro
dlouhodobé používání při minimální údržbě.
Budou fungovat bez problémů, pokud se jim bude
věnovat náležitá péče a pokud budou pravidelně
čištěny.
Iatní
Kryt přístroje pravidelně čistěte měkkým hadříkem
(nejlépe po každém použití). Odstraňujte prach
a špínu z otvorů ventilace. Pokud se apínu
nepodaří odstranit, použijte měkký hadřík
namočený v mýdlové vodě. Zásadně nepoužívejte
rozpouaštděla, jako jsou benzin, alkohol, čpavek
apod. Tato rozpouštědla by mohla poškodit
umlěohmotné součásti přístroje.
Mazání
63
Tabla de contenido
