GROPES VEIDOŠANA
● Iestatīt gropes dziļumu.
● Pielikt aizmugurējo vadrullīti (3) pie sienas (griezējdiskam jāatrodas virs sienas virsmas) (H att.).
● Iedarbināt mūra gropju frēzi un uzgaidīt, kamēr griezējdisks sasniegs maksimālo griešanās ātrumu.
● Pakāpeniski nolaist uz leju mūra gropju frēzi, iedziļinot griezējdisku sienā (šīs kustības laikā aizmugurējai
vadrullīša malai ir jāsaskaras ar sienas virsmu).
● Kad priekšējais vadrullītis (4) ar visu virsmu atradīsies uz sienas, turpināt zāģēšanu, pārvietojot
elektroiekārtu virzienā uz priekšu no sevis (griezējdiska griešanās pretējam virzienam).
● Zāģēšanu pabeigt tās uzsākšanai pretējā secībā, paceļot priekšējo vadrullīti kopā ar griezējdisku uz
augšu. Aizmugurējam vadrullītim visu laiku jābūt pieliktam pie sienas.
● Ļaut, lai pēc izslēgšanas griezējdisks pilnīgi apstātos, un tikai tad nolikt mūra gropju frēzi malā.
● Šādi izveidota grope ir pilnīgi tukša, un vairs nav nepieciešama kalšana.
Pēc mūra gropju frēzes izslēgšanas nebremzēt rotējošo griezējdisku, piespiežot to pie apstrādājamā
materiāla.
Nedrīkst pārmērīgi spiest uz mūra gropju frēzi un bīdīt to ar spēku uz priekšu. Iedziļināšanas laikā
spiedienam un kustībai ir jābūt mērenai. Pārāk liels spiediens var radīt pārmērīgu dzinēja pārkaršanu
un griezējdiska bojājumu.
Darba laikā griezējdisks sasniedz augstu temperatūru – nepieskarties ar nepiesegtām ķermeņa
daļām pirms diska atdzesēšanas.
Īpaši cieto materiālu zāģēšanas laikā var notikt griezējdiska pārkaršana, tātad arī tā bojājums.
Dzirksteļu kūlis apkārt griezējdiskam ir pārkaršanas pazīme. Šajā gadījumā nekavējoties pārtraukt
zāģēšanu un atdzesēt griezējdisku, ļaujot, lai mūra gropju frēze strādā tukšgaitā ar vislielāko
griešanās ātrumu 3 – 5 minūtes.
Stipri samazināta zāģēšanas produktivitāte un dzirksteļu kūlis apkārt griezējdiskam ir diska
notrulinājuma pazīme.
Jālieto tikai tādi darbinstrumenti, kuru pieļaujamais griešanās ātrums ir lielāks vai vienāds ar mūra
gropju frēzes maksimālo ātrumu tukšgaitā.
Pirms sākt veikt jebkādas darbības, kas ir saistītas ar instalēšanu, regulāciju, remontu vai
apkalpošanu, nepieciešams atslēgt barošanas vada kontaktdakšu no kontaktligzdas.
APKOPE UN UZGLABĀŠANA
● Ieteicams tīrīt iekārtu katru reizi pēc lietošanas.
● Tīrīšanai nedrīkst izmantot ūdeni vai jebkādus citus šķidrumus.
● Iekārta jātīra ar sausu auduma gabalu vai jāizpūš ar zema spiediena saspiesto gaisu.
● Neizmantot tīrīšanas līdzekļus vai šķīdinātājus, jo tie var sabojāt plastmasas detaļas.
● Regulāri jātīra ventilācijas spraugas dzinēja korpusā, lai nepieļautu iekārtas pārkaršanu.
● Ja ir bojāts barošanas vads, tas ir jānomaina pret vadu ar līdzvērtīgiem parametriem. Šī darbība ir jālūdz
veikt kvalificētam speciālistam vai iekārtai jāveic remonts servisa centrā.
● Pārmērīgas kolektora dzirksteļošanas gadījumā atdot iekārtu kvalificētam speciālistam oglekļa suku
stāvokļa pārbaudei.
● Iekārta vienmēr jāuzglabā sausā, bērniem nepieejamā vietā.
OGLEKĻA SUKU NOMAIŅA
Nolietotas (īsākas par 5 mm), sadedzinātas vai plīsušas dzinēja oglekļa sukas nepieciešams uzreiz nomainīt.
Vienmēr vienlaicīgi ir jāmaina abas oglekļa sukas.
● Atskrūvēt un noņemt oglekļa suku vākus (8).
● Atvilkt un izvilkt piespiedatsperi, tad izņemt nolietotas oglekļa sukas.
● Noņemt iespējamos oglekļa putekļus ar saspiesta gaisa palīdzību.
APKOPE UN APKALPOŠANA
107