Hlásenie Diagnostickej Led Diódy - LiftMaster CB202 Manual De Instrucciones

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 58
HLÁSENIE DIAGNOSTICKEJ LED DIÓDY
Diagnostická LED dióda zobrazuje vždy informácie poslednej udalosti.
Ak sa krátko po sebe vyskytlo viac udalostí, nemôže ich diagnostická LED dióda zobraziť.
Príklad: Vodiaca koľajnica na bráne je znečistená a riadiaca jednotka bránu vrátila späť kvôli príliš veľkej sile z bezpečnostných dôvodov, potom bola
svetelná závore prerušená. Hlásenie: Kým je daná svetelná závora prerušená, bliká diagnostická LED dióda 6x príp. 7x.
Hlásenie
Popis
bliká 1x
Kontaktu riadiaceho kábla k riadiacej jednotke.
Koncový spínač BRÁNA ZATV
bliká 2x
Koncový spínač BRÁNA OTV
bliká 3x
Prerušenie programovania / žiadne programovanie
bliká 4x
Sila je príliš veľká. Sila sa príliš silno mení
bliká 5x
Svetelná závora 1 blokuje funkciu
bliká 6x
A: Objekt blokuje svetelnú závoru
B: Vyrovnanie šošoviek na seba nie je presné.
C: Napájacie napätie k svetelným závorám nie je
dostatočné
Svetelná závora 2 blokuje funkciu
bliká 7x
Núdzový vypínač blokuje zariadenie
bliká 8x
Kontaktná lišta blokuje zariadenie
bliká 9x
A: Objekt tlačí na kontaktnú lištu
B: Kontaktná lišta je chybná
C: Napájacie napätie je príliš malé alebo zlomený kábel
na prívode.
Prívod prúdu riadiacej jednotku je príliš nízky.
bliká 10x
A: Prívodné vedenie 230 voltov je chybné alebo sú zlé
kontakty
B: Zlomený kábel v prívodnom vedení (tvrdé medené
káble)
C: Batéria dodávaná ako príslušenstvo, ktorá zabezpečuje
prevádzku počas výpadku prúdu, je vybitá.
Chyba EEPROM
bliká 11x
Spustenie riadiacej jednotky bolo neúspešné.
Chyba na relé alebo nejakej inej elektrickej súčiastke
bliká 12x
A: Prepätie
B: zlá kabeláž (chybná)
D: vysoká vlhkosť v svetelnej závore (chybná inštalácia)
E: svetelná závora bola predtým pripojená, ale nebola
odstránená (odsvorkovaná)
Riešenie
Káble nemajú kontakt alebo majú zlý kontakt.
Čo najpodrobnejšie skontrolujte pripojenia. Dodržte dĺžky vedenia.
A: Bol rozpoznaný pokus o vykonanie naučenia, avšak brána nebola v
koncovom spínači BRÁNA ZATV.
B: Koncový spínač Brána ZATV nebol dosiahnutý. Zopakujte naučenie
podľa návodu.
B: Koncový spínač Brána OTV nebol nikdy dosiahnutý. Zopakujte
naučenie podľa návodu. Maximálny čas 120 sekúnd
A: Tlačidlo P1 bolo počas naučenia Advanced (pokročilé) príliš často
stlačené.
B: Riadiaca jednotka ešte nebola nikdy programovaná.
A: Brána je príliš ťažká alebo má ťažký chod.
B: Brána je zablokovaná / má ťažký chod na jednom mieste.
C: Brána nie je vodorovne.
D: Mechanická inštalácia je chybná.
VŠETKO: Bránu nechajte opraviť odborníkom.
A: Odstránenie
B: Kontrola
C: Kontrola prierezov vedení a pripojení
Pozri bliká 6x
A: Kontrola vedenia a kabeláže.
B: Kontrola základného nastavenia riadiacej jednotky (prepojky)
A: Odstránenie
B: Kontrola vedenia a kabeláže. Kontrola odporu 8,2 kOhm.
C: Kontrola základného nastavenia riadiacej jednotky (prepojky)
A: Kontrola pripojení
B: Kontrola (odborník)
C: Batériu nechajte nabíjať 24 hodín.
Výmena riadiacej jednotky
Výmena riadiacej jednotky
Kontrola kabeláže
Opätovné naučenie dráhy pojazdu od polohy Brána úplne zatvorená
loading