KLeefer GLOBBER ONE K165 DELUXE Manual Del Usuario página 32

3 - Dobrar a trotineta
• Antes de dobrar a trotineta, coloque a barra em T na
posição mais alta e certifique-se de que o botão de mola
encaixa devidamente no sítio.
• Ambas as mãos no guidão, dando um leve bloqueio
pedal, , como mostrado no
desenho 4. Volte a dobrar o guiador em T até que blo-
queie no travão traseiro com um clique audível, conforme
indicado no desenho 5.
• Pode segurar a trotinete pelo guiador em T e puxá-la atrás
de si para facilitar o transporte.
• Para efeitos de armazenamento, remova ambas as partes
do guiador em T da barra em T.
• Abra a alavanca de grampo na barra em T, prima os
botões de bloqueio acionados por mola enquanto retira,
ao mesmo tempo, a parte lateralmente. Os fios no interior
dos tubos sustentam a peça individual. Aperte as duas
partes do guiador em T nos clipes a ambos os lados da
barra de direção.
NÃO ESQUECER DE APERTAR REGULARMENTE OS
BLOQUEIOS
DA DIREÇÃO PARA EVITAR PERDER O EIXO OU A
PORCA.
4 - Regulação do cilindro dos cepos de freio traseiros
(ver página 4)
Afine os cepos de freio rodando o parafuso do cilindro no
travão do guiador.
Para o fazer, siga as instruções abaixo:
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• Primeiro desaparafuse a porca de segurança do regulador
do cilindro rodando-a no sentido anti-horário para desa-
pertar a porca de segurança (ver diagrama A).
• Para mover os cepos de freio para dentro, desaparafuse
o cilindro rodando-o no sentido anti-horário em pequenos
movimentos para desapertar o travão (ver diagrama B).
• Para mover os cepos de freio para fora, desaparafuso o
cilindro rodando-o no sentido anti-horário em pequenos
movimentos para desapertar o travão (ver diagrama C).
• Verifique regularmente se o travão funcionar para obter
uma boa regulação.
• Aperte a porca de segurança do regulador do cilindro
quando terminar rodando-a no sentido horário (ver dia-
grama D).
Manutenção: uma manutenção regular é uma garantia
de segurança
- Os rolamentos: evitar circular sobre a água, óleo ou areia,
pois danifica os rolamentos.Para efetuar a manutenção
dos rolamentos, verificar regulamente se as rodas giram
corretamente, virando a trotineta e girando as rodas
com os dedos. Se as rodas não girarem, é necessário
desmontá-las para verificar o seu estado. Em primeiro
lugar, desapertar o eixo da roda, retirá-lo e desencaixar a
roda. Em segundo lugar, com precaução, empurrar os 2
rolamentos para fora do seu encaixe. Se estiverem gastos
ou moídos, deverá comprar uns rolamentos novos. Se
não houver quaisquer danos visíveis, então é necessário
lubrificá-los. Para isso, retirar com um papel absorvente
ou um pano todos os vestígios de óleo, lama ou poeiras
existentes nos rolamentos, depois lubrificá-los com um