Tabla de contenido
Código de comprobación
Pantalla del
Pantalla de 7 segmentos de la unidad exterior
control remoto
con cable
01: Comp. Lado 1
H03
H03
02: Comp. Lado 2
03: Comp. Lado 3
H04
H04
H05
H05
H06
H06
H07
H07
01: Problema del sensor TK1
02: Problema del sensor TK2
H08
H08
03: Problema del sensor TK3
04: Problema del sensor TK4
05: Problema del sensor TK5
H14
H14
H15
H15
01: Problema del sistema de circuitos de aceite TK1
02: Problema del sistema de circuitos de aceite TK2
H16
H16
03: Problema del sistema de circuitos de aceite TK3
04: Problema del sistema de circuitos de aceite TK4
05: Problema del sistema de circuitos de aceite TK5
H25
H25
L02
L02
−
L03
L04
L04
−
L05
L06
L06
Número de unidades interiores con prioridad
−
L07
L08
L08
−
L09
L10
L10
L17
L17
L18
L18
−
L20
L28
L28
L29
L29
*1 Información de cantidad de invertidores
L30
L30
Dirección de unidad interior detectada
−
L31
−
P01
59-ES
Mando a distancia inalámbrico
Pantalla del bloque sensor de la unidad de recepción
Funcionamiento Temporizador
Código auxiliar
1∗: Comp. Lado 1
2∗: Comp. Lado 2
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
Listo
Parpadeo
Problema del sistema de circuitos de detección de corriente
Comp. Funcionamiento de termostato de caja 1
Cableado incorrecto del sensor TD1
Funcionamiento de protección de baja presión
Protección de detección de nivel bajo de aceite
Problema del sensor de temperatura de detección de nivel de aceite
Comp. Funcionamiento de termostato de caja 2
Cableado incorrecto del sensor TD2
Problema del circuito de detección de nivel de aceite
Cableado incorrecto del sensor TD3
SIM
Falta de coincidencia del modelo de unidad interior y exterior
SIM
Unidad interior central duplicada
SIM
Dirección de línea de unidad exterior duplicada
Unidades interiores duplicadas con prioridad
SIM
(indicado en la unidad interior con prioridad)
Unidades interiores duplicadas con prioridad
SIM
(indicado en una unidad distinta de la unidad interior con prioridad)
SIM
Línea de grupo en una unidad interior individual
SIM
Grupo/dirección de unidad interior no definidos
SIM
Capacidad de unidad interior no definida
SIM
Capacidad de unidad exterior no definida
SIM
Problema de falta de coincidencia del tipo de unidad exterior
SIM
Problema de la unidad de selector de flujo
SIM
Direcciones de control central duplicadas
SIM
Demasiadas unidades exteriores conectadas
SIM
Problema de número de invertidor
SIM
Interbloqueo exterior de unidad interior
−
Problema de I/C extendido
ALT
Problema del motor del ventilador interior
– 30 –
Nombre del código de comprobación
Componente afectado
Invertidor del compresor
I/F
I/F
I/F
I/F
I/F
I/F
I/F
I/F
I/F
I/F
Unidad interior
I/F
I/F
I/F
Unidad interior
Unidad interior, I/F
Unidad interior
I/F
I/F
I/F
Unidad interior
I/F
I/F
Unidad interior
I/F
Unidad interior
60-ES
Tabla de contenido
