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ADVERTENCIA
NO cargue esta unidad cero giro en un remolque o camión
usando dos rampas separadas. Use únicamente una sola
rampa que tenga al menos un pie más de ancho que las
ruedas traseras de este tractor. Este tractor tiene un radio
de giro cero y las ruedas traseras se podrían caer de las
rampas, o el tractor podría volcarse y lesionar al operador o
a los transeúntes.
Verificaciones antes del arranque
• Fíjese que el cigüeñal esté lleno hasta la marca de lleno
en el llenador de aceite y la varilla medidora del cigüeñal.
Si fuera necesario, agregue aceite a través del llenador
de aceite del motor. Consulte el Manual del Operador
del motor para instrucciones, la ubicación de la varilla
medidora de aceite del motor y recomendaciones sobre
el aceite.
• Asegure que todas las tuercas, pernos, tornillos y
grampas estén en su lugar y bien apretados.
• Ajuste la posición del asiento, y asegúrese de poder
alcanzar todos los controles desde la posición del
operador.
• Llene el tanque de combustible (B) con combustible
nuevo. Consulte el manual del motor para
recomendaciones sobre el combustible.
• Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
Cómo arrancar el motor
ADVERTENCIA
• Si no comprende cómo funciona un control
determinado o todavía no ha leído en su totalidad la
sección de Características y Controles, hágalo ahora.
• NO intente operar la unidad sin familiarizarse primero
con la ubicación y la función de todos los controles.
1. Sentado en el asiento del operador, active el freno de
estacionamiento y asegúrese que el interruptor del
PTO esté desactivado y las palancas de velocidad de
desplazamiento estén trabadas en la posición neutral.
2. Es posible que si el motor está caliente, no sea
necesario el uso del estrangulador. Coloque el control
de aceleración del motor en la posición de aceleración
RÁPIDA. Luego, cierre el estrangulador por completo
tirando de la perilla totalmente HACIA AFUERA.
3. Inserte la llave en el interruptor de ignición y gírela a
START (ARRANCAR).
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4. Después de que arranque el motor, abra gradualmente
el estrangulador (presione la perilla a fondo). Reduzca
a la mitad la velocidad de aceleración y permita que se
caliente el motor. Caliente el motor dejándolo en marcha
durante al menos un minuto antes de activar el interruptor
de PTO o conducir la unidad.
5. Después de calentar el motor, siempre opere la unidad a
velocidad MÁXIMA al cortar el césped.
En el caso de una emergencia, se puede detener el
motor simplemente girando el interruptor de la ignición
a PARAR. Use este método sólo en situaciones de
emergencia. Para apagar el motor normalmente siga el
procedimiento proporcionado en Cómo detener la unidad.
Cómo detener el tractor
1. Si se regresan las palancas de control de velocidad de
desplazamiento a la posición central, se detendrá el
movimiento del tractor. Gire las palancas hacia fuera y
trábelas en NEUTRO.
2. Desactive la toma de fuerza empujando hacia abajo el
interruptor de toma de fuerza.
3. Active el freno de estacionamiento tirando de la palanca
del freno de estacionamiento hacia atrás, en dirección
al operador, y dejando luego que se desplace hacia
adelante hasta la posición de bloqueo.
4. Coloque el control del acelerador en la posición de
aceleración media y apague la llave de ignición. Retire la
llave.
Práctica de conducción de giro cero
Los controles de palanca del tractor de radio de giro cero
son sensibles y hará falta bastante práctica para aprender
a lograr un control suave y eficaz de los movimientos hacia
adelante, hacia atrás y de giro de la unidad.
Tómese el tiempo de realizar las maniobras indicadas y
familiarizarse con cómo acelera, se desplaza y gira la unidad
— antes de comenzar a cortar el césped — es un paso
absolutamente esencial para aprovechar al máximo el tractor
de radio de giro cero.
Ubique un área lisa y plana de su césped - uno con
mucho espacio para maniobrar. (Despeje el área de objetos,
personas y animales antes de comenzar). Opere la unidad
a marcha media durante esta sesión de práctica (SIEMPRE
opere a toda marcha cuando corte el césped) y gire
lentamente para evitar el deslizamiento de los neumáticos y
dañar al césped.
Le sugerimos que comience con el procedimiento de
Desplazamiento suave, y luego siga con las maniobras de
avance, marcha atrás y giro.
Usted debe soltar el freno de estacionamiento antes de
mover las palancas de control hacia dentro.
Desplazamiento suave
Los controles de palanca del tractor de radio de giro cero son
sensibles.
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Solución de problemas
