Tabla de contenido
7. Tire de la manija de arranque hasta que esta oponga resistencia (en esa posición
tanto la válvula de admisión como la de escape están cerradas) y déjelo en esa
posición. Esto evita la oxidación al interior de la cámara de combustión.
ADVERTENCIA:
MANTENIMIENTO
El mantenimiento y los chequeos periódicos son muy importantes para la duración del
motor y mantenerlo en buenas condiciones de trabajo. El diagrama (ver tabla) indica los
chequeos necesarios que se deben realizar y cómo deben ser ejecutados.
La marca (•) indica que se debe contar con personal calificado y herramientas especiales.
En este caso consulte a su centro de servicio autorizado de ENERGIA & POTENCIA
S.A.S.
ADVERTENCIA:
Si el motor sigue funcionando una vez que la palanca de
velocidad está en la posición STOP, gire la llave de paso de
combustible a la posición CLOSED o afloje la tuerca de la
manguera de combustible de alta presión que está al lado de
la bomba para detener el estado.
No detenga el motor con el descompresor
No detenga el generador con carga
Detenga el motor a antes de realizar cualquier tipo de
mantenimiento.
Si el motor debe funcionar, asegúrese de proveer buena
ventilación en el lugar a realizar trabajos. Recuerde que los
gases de escape contienen monóxido de carbono el que es
venenoso.
Después de usar el motor, limpie inmediatamente todo tipo
de sedimentos para evitar corrosión y desgastes prematuros.
Use sólo repuestos originales o su equivalente. El uso de
repuestos no originales puede dañar las piezas del motor.
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