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7.
Justo antes de apagar el motor, pulveri-
ce rápidamente "aceite para nebuliza-
ción" en el interior de cada carburador o
en el orificio de nebulización de la tapa
del silenciador, si se incluye. Si se hace
correctamente, el motor desprenderá un
humo excesivo y casi se calará.
8.
Retire el motor fueraborda del depósito
de pruebas.
9.
Instale la tapa del silenciador/tapón del
orificio de nebulización y la capota supe-
rior.
10. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación", haga funcionar el motor a ralen-
tí rápido hasta que se vacíe el sistema
de combustible y se pare el motor.
11. Drene completamente el agua de refri-
geración del motor. Limpie bien el cuer-
po.
12. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación", retire la(s) bujía(s). Vierta una
cucharadita de aceite de motor limpio en
cada cilindro. Haga girar el motor ma-
nualmente varias veces. Vuelva a colo-
car la(s) bujía(s).
13. Drene el combustible del depósito de
combustible.
NOTA:
Guarde el depósito de combustible en un lu-
gar seco y bien ventilado, resguardado de la
luz directa del sol.
SMU28345
Lavado con el tapón de lavado por agua
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la toma de aire.
más información, vea la página 40.
2.
Desconecte el tubo de combustible del
motor o cierre la llave del combustible, si
se incluye.
3.
Retire la capota superior del motor y la
4.
SCM00300
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua
a los conductos del agua de refrigera-
ción.
SCM00310
PRECAUCIÓN
Evite tener en marcha el motor fuerabor-
da a alta velocidad mientras trabaje con
el conector de lavado, porque podría pro-
ducirse sobretemperatura.
1. Tapón de lavado por agua
Para
[SCM01840]
5.
Mantenimiento
tapa del silenciador. Retire la hélice.
Retire el tornillo ubicado junto a la marca
"
" (lavado) en la carcasa inferior.
Instale el tapón de lavado por agua y co-
néctelo a un grifo de agua dulce. Cubra
la entrada del agua de refrigeración con
una cinta.
El lavado del sistema de refrigeración
resulta esencial para evitar que se obs-
truya con sal, arena o suciedad. Ade-
más, la nebulización/lubricación del
motor resulta obligatoria para evitar un
daño excesivo del mismo debido a la
1
ZMU02509
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