Tabla de contenido
надевайте прочные перчатки или обматывайте
режущий элемент ветошью или другим материалом.
Демонтаж режущего элемента
1. Остановите двигатель и извлеките аккумулятор.
2. Положите инструмент на бок таким образом, чтобы
режущий элемент был направлен вверх.
3. Наденьте защитные перчатки. С помощью
остроносых плоскогубцев (не входят в комплект)
извлеките шплинт из вала двигателя (Рис. G).
4. Проверните режущий элемент, чтобы совместить
отверстие на фланце с отверстием в редукторе
(Рис. G).
Описание частей на Рис. G
G-1
Шплинт
G-2
Внутренний фланец
G-3
Редуктор
5. Вставьте прилагаемый шестигранный ключ в
совмещенные отверстия в качестве фиксатора.
Используйте прилагаемый многофункциональный
гаечный ключ, чтобы открутить гайку ПО
ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (Рис. H).
6. Снимите гайку, внешний фланец, режущий
элемент и внутренний фланец с вала двигателя
(Рис. I). Проверьте и замените изношенные части.
Описание частей на Рис. I
I-1
Вал двигателя
I-2
Внутренний фланец
Отверстие внутреннего
I-3
фланца
Выступ на внутреннем
I-4
фланце
Установка режущего элемента
1. Поместите внутренний фланец на вал двигателя
выступом наружу (Рис. I).
2. Установите новый режущий элемент на
внутренний фланец и убедитесь, что режущий
элемент надежно закреплен на своем месте (Рис.
J).
3. Установите внешний фланец и гайку на вал и
предварительно затяните гайку вручную ПРОТИВ
ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.
4. Следуйте шагам 4 и 5 в разделе «Демонтаж
режущего элемента», чтобы зафиксировать
режущий элемент, и надежно затяните гайку
ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.
5. Вставьте новый прилагаемый шплинт в отверстие
в вале двигателя. Загните два конца шплинта в
разных направлениях при помощи остроносых
плоскогубцев (не входят в комплект) (Рис. G).
ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕГО КОЛЕСА
1. Остановите двигатель и извлеките аккумулятор.
2. Положите инструмент на бок таким образом, чтобы
направляющее колесо было направлено вверх.
3. Открутите ручку регулировки глубины в
направлении стрелки разблокировки, указанной на
ручке, и извлеките ее.
4. Снимите пружинную шайбу, плоскую шайбу 1,
направляющее колесо, втулку и плоскую шайбу 2
с винтовой стойки (Рис. К). Проверьте и замените
изношенные части.
5. Сначала вставьте винтовую стойку через
направляющую штангу регулировки глубины,
затем установите плоскую шайбу 2, втулку и
новое колесо, потом установите плоскую шайбу 1,
пружинную шайбу и ручку регулировки глубины на
винтовую стойку в порядке, указанном на Рис. К.
Описание частей на Рис. К
K-1
K-2 Пружинная шайба K-6 Плоская шайба 2
K-3 Плоская шайба 1
I-5 Нож
K-4
Внешний
I-6
фланец
I-7 Гайка
ПРИМЕЧАНИЕ.
установлено таким образом, чтобы его плоские ребра
I-8 Шплинт
были направлены внутрь (Рис. L).
Описание частей на Рис. L
L-1
L-2
6. Заблокируйте ручку регулировки глубины.
ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ ОТ ОТБРАСЫВАЕМОГО
МУСОРА
1. Остановите двигатель и извлеките аккумулятор.
2. Используйте прилагаемый шестигранный ключ,
чтобы открутить два винта.
3. Извлеките винты, крепежную панель и изношенную
заслонку.
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОБРЕЗКИ КРОМОК — EA0800
Ручка регулировки
K-5 Втулка
глубины
K-7 Винтовая стойка
Направляющая
Направляющее
штанга
K-8
колесо
регулировки
глубины
Направляющее колесо должно быть
Заслонка от
Винты
L-3
отбрасываемого
мусора
Крепежная
Плоское ребро
L-4
панель
RU
103
Tabla de contenido
