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DE TODOS LOS ESPARCIDORES DE LA SERIE BLASTER
1.)
Localice el arnés de cableado e inicie el tendido desde la parte posterior del vehículo hasta el frente. La clavija de hule
moldeado indica la parte posterior del arnés, que es la parte más cerca del esparcidor. Use los orificios del armazón
y los soportes de este como puntos de amarre. No use las líneas de frenos ni de combustible. Evite tender los cables
a lo largo del sistema de escape o de partes calientes del motor, ya que partes del arnés pueden derretirse al estar
demasiado cerca al calor
2.)
Monte la clavija de hule debajo del parachoques posterior. Colóquela hacia la parte central del
3.)
Coloque la parte del arnés que se conecta a la batería a lo largo del guardafuego y guardafango interno, pero no lo
conecte todavía.
4.)
Barrene un orificio de 1 pulg. de diámetro a través del guardafuego. Este orificio se usará para colocar la parte del
controlador del arnés hacia el vehículo. Antes hacer el orificio, siempre revise qué hay del otro
5.)
Empuje la parte del controlador del arnés a través del orificio en el cortafuego que recién barrenó. NOTA: El extremo
del controlador tendrá dos clavijas, pero solamente puede pasar una a la vez a través del
6.)
Vaya al compartimiento del motor. Conecte las terminales de suministro eléctrico a la batería: El CABLE ROJO (+) es
positivo, el CABLE NEGRO (-) es negativo. Recubra las conexiones con grasa dieléctrica para prevenir la corrosión y
acumulación. Revise el voltaje en el arnés marcado como "batería", retirando temporalmente la cinta de color rojo
colocada sobre
este.
7.)
Conecte el cable azul desde el rabillo hasta la luz de frenos. Conecte el cable blanco desde el rabillo hasta el arnés
del vibrador opcional, si está equipado. Conecte el cable rojo en el rabillo a un accesorio con chaveta de 12 voltios.
Conecte a tierra el cable negro de tierra. Conecte el cable de puente blanco a la parte posterior del cable blanco del
motor marcado del controlador. Conecte el cable de puente rojo a la parte posterior del cable rojo de la batería
marcado del controlador. Los dos cables rojos provenientes del conector principal pueden conectarse ahora a los dos
cables de puente. (Nota: Los cables sólo pueden conectarse en una dirección). CUALQUIER INTENTO DE UNIR LOS
CONECTORES DE MODO INCORRECTO, POR EJEMPLO MACHO CON MACHO, PODRÍAN PROVOCAR UN CORTO
CIRCUITO EN EL
CONTROLADOR.
Una conexión incorrecta puede provocar daños al controlador que no están cubiertos por la
8.)
Seleccione un sitio adecuado para instalar el controlador. Después de la instalación verifique que el interruptor de
suministro eléctrico se encuentre en la posición de
9.)
Enrolle el cable sobrante y use amarres de alambre para fijarlo en un sitio
10.)
Una la clavija que sale de la unidad del esparcidor hasta la clavija previamente instalada debajo del parachoques
posterior.
11.)
Asegúrese de que no se obstruya el área del tornillo de avance/agitador del esparcidor. Active el suministro eléctrico
en el controlador y verifique que el esparcidor funcione en todos los modos. Mire debajo del impulsor desde la parte
posterior del vehículo, determine si el impulsor gira en sentido contrario a las manecillas del reloj. Ahora puede poner
en funcionamiento la
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
extremo.
unidad.
apagado.
seguro..
(7)
vehículo.
lado.
cortafuego.
garantía.
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