Informations Sur Ce Manuel; Description Du Produit; Consignes De Sécurité; Fr Traduction Du Mode D'emploi Original - AL-KO 161VB-2 Manual Del Usuario

Traduction du mode d'emploi original
Tables des matières

Informations sur ce manuel..............................17

Description du produit...................................... 17

Consignes de sécurité..................................... 17
Montage............................................................18
Commande....................................................... 18
Maintenance et entretien................................. 19
Aide en cas de panne......................................20
INFORMATIONS SUR CE MANUEL
Veuillez lire cette documentation avant la
mise en service. Ceci est indispensable pour
pouvoir effectuer un travail fiable et une ma-
nipulation sans difficulté.
Veuillez respecter les remarques relatives à
la sécurité et les avertissements figurant dans
cette documentation et sur le produit.
Cette documentation est partie intégrante du
produit décrit et devra être remise au client
lors de la vente.
Explication des symboles
ATTENTION!
Le respect de ces avertissements per-
met d'éviter des dommages corporels
et / ou matériels.
ADVICE
Remarques
meilleure compréhension et manipula-
tion.
DESCRIPTION DU PRODUIT
Le timon de traction réglable en hauteur relie le
tracteur avec le châssis de la remorque. Pendant
le processus d'ajustement, il reste toujours en po-
sition horizontale. Un amortisseur à gaz assiste le
réglage.
Le poids total autorisé en charge est gravé sur
chaque système à inertie. Le poids total autorisé
en charge de la remorque ne doit pas excéder
cette valeur !
(1)*
1 Système à inertie
Type : 161 VB-2, 251 VB-2, 351 VB-2
1 651 934_c
spéciales pour une
(1)*
2 Pièce intermédiaire avec profil de timon
Type : 162 VB-2, 252 VB-2, 352 VB-2
3 Éléments d'accouplement **
4 Barre de commande
* Exemple d'illustration type 161 VB-2
** Non fourni
Utilisation conforme aux fins prévues
Le système à inertie est un élément du système
de freinage et ne peut être utilisé qu'après mon-
tage complet et vérification de la liaison de la re-
morque avec le tracteur.
Le SI est homologué pour les domaines de poids
suivants :
Type Catégorie de po-
ids
161 VB-2 850 - 1600 kg
162 VB-2
251 VB-2 1425 - 2700 kg
252 VB-2
351 VB-2 2500 - 3500 kg
352 VB2
Éventuelle utilisation non conforme
ATTENTION!
Ne pas utiliser l'anneau du câble de
rupture d'attelage pour tracter et tirer !
Lors du chargement du train, si l'anneau
et l'ensemble ressort sont déformés, le
frein de stationnement sort de son sup-
port. Risque d'accident en cas de dys-
fonctionnement du frein de stationne-
ment !
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Ne modifier le réglage du timon de traction,
qu'au niveau de la poignée.
Vérifier le timon ajustable avant chaque dé-
part.
Les disques crantés doivent s'emboiter sans
jeu.
Câble de rupture d'attelage
fr
Charge
d'appui
max.
100 kg
120 kg
150 kg
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