Tabla de contenido
Instalación de las bujías
Antes de la instalación, asegúrese
de que la superficie de contacto de
la culata del cilindro y la bujía no
presenta suciedad.
Con ayuda de una galga de espeso-
res, ajuste la separación entre
electrodos de la bujía.
SEPARACIÓN ENTRE ELECTRODOS DE
LA BUJÍA
0,8 mm a 0,9 mm
Aplique una pequeña cantidad de
lubricante antiagarrotamiento a ba-
se de cobre en las roscas de las
bujías.
Atornille manualmente la bujía en
la culata y ajústela con una llave di-
namométrica y un adaptador apro-
piado.
AVISO
No apriete demasiado
las bujías. El motor podría sufrir
daños.
PAR DE APRIETE
Bujía
Tapa de la CVT
NOTA: Para mayor claridad, en al-
gunas ilustraciones no se incluye
el motor. Para realizar las operacio-
nes siguientes, no es necesario
retirar el motor.
Esta CVT no presenta lubricación
alguna. No lubrique nunca ningún
componente excepto el cojinete de
la polea conductora.
ADVERTENCIA
No toque nunca la CVT con el
motor en funcionamiento. No
utilice el vehículo si se ha retira-
do la tapa de la CVT.
El motor debe estar frío antes
de retirar la tapa. Utilice siem-
pre guantes protectores para
retirar la tapa.
Sitúe el vehículo en una superficie
plana. Seleccione la posición P
(aparcamiento).
Acceso a la tapa de la CVT
La tapa de la CVT se encuentra en
la parte izquierda del vehículo.
1. Tapa de la CVT
Desmontaje de la tapa de la CVT
Quite la manguera de entrada de
11 Nm
aire de la CVT.
1. Manguera de entrada de aire de la CVT
2. Sujeción de engranaje
Quite todos los tornillos de sujeción
de la tapa de la CVT.
Retire el tornillo superior central en
último lugar para que sostenga la
tapa durante el desmontaje.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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Solución de problemas
