Homelite HCS1835T Manual De Utilización página 110

FR EN DE ES IT
kaadettavien puiden pituuden mittainen välimatka.
Puita ei saa kaataa siten, että ne voivat olla vaaraksi
muille, kaatua sähkölinjan päälle tai aiheuttaa
omaisuusvahinkoa. Jos puu törmää sähkölinjaan,
sähköyhtiölle on heti ilmoitettava asiasta.
Moottorisahan käyttäjän tulisi olla ylämäen puolella, sillä
puu saattaa kaaduttuaan vieriä tai liukua alamäkeen.
Pakoreitti tulee suunnitella ja tarvittaessa raivata ennen
sahaamisen aloittamista. Pakoreitin tulee ulottua vinottain
puiden kaatumisalueen taakse kuvan 9 mukaisesti.
Ennen kuin alat kaatamaan puuta, ota kaatosuuntaa
päättäessäsi huomioon sen nojaussuunta, suurten oksien
sijainti ja tuulen suunta.
Irrota puusta muta, kivet, irrallinen kaarna, naulat, niitit ja
rautalangat.
Kaatoloven (puun kaatosuuntaa ohjaavan loven)
leikkaus (kuva 10)
Leikkaa puuhun noin 1/3 paksuinen lovi suorassa
kulmassa kaatumissuuntaan nähden. Sahaa ensin
alempi vaakasuuntainen lovi; näin teräketju ei jää
puristuksiin, kun teet toisen loven.
Kaatoleikkaus (viimeinen leikkaus puun kaadossa,
vastakkaiselle puolelle kuin kaatolovi) (kuva 10)
Tee kaatoleikkaus vähintään 50 mm korkeammalle
kuin kaatolovi. Pidä kaatoleikkaus samansuuntaisena
kaatoloven kanssa. Tee kaatoleikkaus siten, että puuta
jää riittävästi toimimaan saranana. Saranapuu estää
puun kiertymisen ja kaatumisen väärään suuntaan.
Älä sahaa saranaa poikki. Kun kaatoleikkaus lähestyy
saranaa, puun tulisi kaatua.
Jos näyttää siltä, että puu alkaa kaatua väärään
suuntaan, tai se nojautuu taaksepäin ja teräketju jää
jumiin, lopeta sahaaminen ja avaa leikkausura puisella,
muovisella tai alumiinisella kiilalla ja kaada puu haluttuun
suuntaan.
Kun puu alkaa kaatua, ota moottorisaha pois
leikkausurasta, sammuta moottori, laske saha maahan
ja poistu puun läheisyydestä. Varo, ettei päällesi putoa
oksia, ja katso minne astut.
Puun karsiminen (kuva 11)
Karsinnassa kaatuneesta puusta poistetaan oksat.
K u n k a r s i t p u u t a , j ä t ä p a k s u m m a t a l a o k s a t
kannattelemaan runkoa irti maasta. Irrota pienet oksat
yhdellä leikkauksella. Jännityksissä olevat oksat tulee leikata alhaalta ylöspäin,
jotta moottorisaha ei jää puristuksiin.
Tukin pilkkominen (kuvat 12–15)
Pilkkominen tarkoittaa tukin sahaamista oikean pituisiksi
paloiksi. On tärkeää, että seisot tukevasti ja että painosi
PT NL SV DA NO
Suomi(Alkuperäisten ohjeiden käännös)
FI
HU CS RU RO PL
jakautuu tasaisesti molemmille jaloille. Tukin tulisi
mahdollisuuksien mukaan olla irti maasta tuettuna oksilla,
tukeilla tai pöngillä.
Noudata näitä yksinkertaisia ja helppoja leikkausohjeita:
a) Jos tukki on tuettu koko matkalta, se leikataan
yläpuolelta. (Kuva 12)
b) Jos tukki on tuettu yhdestä päästä, leikkaa 1/3
halkaisijaa alapuolelta. Leikkaa sitten loppu matka
yläpuolelta. (Kuva 13)
c) Jos tukki on tuettu molemmista päistä, leikkaa 1/3
halkaisijaa yläpuolelta. Leikkaa sitten alapuolelta 2/3
siten, että leikkaus kohtaa ensimmäisen loven. (Kuva
d) Kun pilkot rinteessä, seiso aina tukkiin nähden
ylärinteessä. Kun leikkaat tukkia poikki, lakkaa
painamasta sahaa lähellä leikkauksen loppua ilman,
että hellität otettasi moottorisahan kädensijoista, jotta
saha pysyisi hallinnassa. (Kuva 15)
Älä anna ketjun koskettaa maata. Kun leikkaus on
valmis, anna teräketjun pysähtyä ennen kuin liikutat
sahaa. Sammuta moottori aina ennen kun siirryt puulta
toiselle.
HUOLTO
KETJUN KIREYDEN SÄÄTÄMINEN (kuva 2)
Varoitus:
Irrota moottorisahan johto aina pistorasiasta ennen
ketjun kireyden tarkistamista ja säätämistä.
Käytä suojakäsineitä koskettaessasi ketjua, terälevyä ja
ketjun ympäristöä.
kiertämällä sitä vastapäivään.
haluat kiristää ketjua, käännä ketjunkiristimen
kireys säännöllisesti. Jos haluat löysentää
vastapäivään. Tarkista ketjun kireys säännöllisesti.
keskikohdasta (poispäin terälevystä) ja mitata
terälevyn ja ketjun välinen rako.
sitä myötäpäivään.
TERÄLEVYN JA KETJUN VAIHTAMINEN (kuvat 2, 3,
5, 7 ja 22)
Varoitus:
Irrota moottorisahan johto aina pistorasiasta ennen
ketjun kireyden tarkistamista ja säätämistä.
Käytä suojakäsineitä koskettaessasi ketjua,
terälevyä ja ketjun ympäristöä.
107
SL HR ET LT LV SK BG