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Dobladora de estribos D 24 L
6.3.3 Lubricantes
Antes de la puesta en marcha del reductor, verificar el nivel de aceite lubricante. Esta operación
se efectúa con el reductor situado en la posición de montaje en que será realmente instalado, Si
es necesario rellenar o vaciar el aceite correspondiente, tener siempre como referencia la mitad
del tapón de nivel que puede ser de tipo transparente o de rebosamiento.
Los reductores lubricados "de por vida" y en ausencia de contaminaciones externas, no precisan,
normalmente, realizar las sustituciones periódicas de lubricante.
No mezclara aceites de marca o características diversas y verificar que el aceite en uso tenga
elevadas características antiespumantes y EP.
Si no se dispone del tipo idéntico de lubricante, vaciar completamente el reductor de aceite y
proceder a un lavado interno con un disolvente de tipo ligero antes del rellenado correspondiente.
El lubricante sugerido por el fabricante para el reductor:
•
BONFIGLIOLI es un aceite sintético ISO VG 220.
•
ROSSI es un aceite sintético: KLÜBER Llübersynth GH 6-220, MOBIL Glygoyle HE
30.
•
Los aceites sintéticos pueden soportar temperaturas hasta 95º÷100ºC.
Orientativamente, el intervalo de lubricación, en ausencia de contaminación exterior, es el que
se menciona en el cuadro. Con fuertes sobrecargas, reducir los valores a la mitad.
Rodaje: Es aconsejable un buen rodaje de aproximadamente 400 h. ÷ 160 h. para que el
engranaje pueda alcanzar su máximo rendimiento: durante este periodo, la temperatura de aceite
puede alcanzar valores superiores a los normales.
Retenes de estanqueidad: La duración depende de muchos factores tales como velocidad de
deslizamiento, temperatura, condiciones ambientales, etc.; orientativamente puede variar entre
3150 a 2500h.
ADVERTENCIA:
Antes de aflojar el tapón de carga con válvula, esperar a que el
reductor se haya enfriado y abrir con cautela.
Temp. del
Intervalo de
aceite
lubricación
[°C]
[h]
Aceite sintético
≤65
18000
12500
65÷80
9000
80÷95
6300
95÷110
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