Tabla de contenido
Resumen de contenidos para Woody Valley FLEX 2
- Página 2 El uso incorrecto o inadecuado del equipo Woody Valley aumenta considerablemente este riesgo. Bajo ninguna circunstancia Woody Valley y el distribuidor del equipo Woody Valley serán responsables por lesiones personales, lesiones a usted mismo, a terceros o daños de cualquier tipo. Si cualquier aspecto sobre el uso de nuestro equipo no está lo suficientemente...
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Página 3: Tabla De Contenido
JUSTE DE LOS TIRANTES 3.3- A ..........................................11 JUSTE DE LAS MUSLERAS 3.4- E ..........................................12 NGANCHE AL ALA DELTA 4 - VOLAR CON FLEX 2 ............................................... 12 4.1- C ............................................ 12 ONTROLES PRE VUELO 4.2- C FLEX 2 ............................................ 13 ÓMO PONERSE... -
Página 4: Informaciones Generales
FLEX 2 es un producto desarrollado íntegramente por Woody: este arnés de ala delta fue desarrollado en colaboración con las mejores escuelas y nuestros distribuidores. Gracias a su simplicidad y facilidad de uso, FLEX 2 es el arnés ideal para el primer periodo hasta los primeros vuelos de cross-country. -
Página 5: Tablas De Soporte
2.1 - Tablas de soporte Las tablas de soporte de fibra se utilizan para dividir la carga del piloto y soportar el peso con una simple cuerda que va de los hombros a las piernas. La inspección periódica es sencilla: simplemente abra el velcro de los bolsillos en los que están contenidos y compruebe su integridad. Compruebe también el desgaste de la cuerda en el orificio. -
Página 6: Paracaídas De Emergencia
2.2.1- Conexión de la manija de extracción a la bolsa de lanzamiento FLEX 2 se suministra con la manija especial para sacar el paracaídas. Recuerde que sólo se debe utilizar esta empuñadura. El ojal negro para conectar la manija, debe insertarse en el ojal de la bolsa de lanzamiento, a continuación, la manija completa debe pasar a través del ojal de la misma para obtener una conexión estrecha. -
Página 7: 2- Conexión E Introducción Del Paracaídas De Emergencia
2.2.2- Conexión e introducción del paracaídas de emergencia El cable de sujeción debe estar doblado y fijado en la parte exterior de la bolsa de lanzamiento. Inserte el paracaídas en el contenedor del arnés con la manija visible hacia afuera y el ojal de unión de la manija en la bolsa de lanzamiento hacia arriba. Inserte un cordón delgado (1 o 2 mm de diámetro) en cada ojal elástico, con la ayuda de los cuales podrá... -
Página 8: Paracaídas De Frenado
ATENCION: Cada nueva combinación de paracaídas de emergencia y arnés o contenedor que se instale por primera vez debe ser comprobada verificando su efectiva extracción por un distribuidor oficial del arnés o de la emergencia, o por un instructor de vuelo. La extracción de emergencia será perfectamente posible desde la posición normal de vuelo. - Página 9 Sistema de extracción: Coloque en el ápice de la parte superior la manija suministrada con un nudo de boca de lobo. Doblar cuidadosamente las cuerdas y la parte superior del paracaídas respetando las dimensiones del bolsillo interior, dejando salir la manija que bloqueará todo con el velcro. Este sistema le permitirá...
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Página 10: Bolsillo Contenedor Posterior
IMPORTANTE: Si usted está en sus primeros vuelos, el paracaídas de frenado podría distraerlo de volar. Por lo tanto, se recomienda utilizar este accesorio sólo después de haberse familiarizado con el aterrizaje. ATENCION: - Evite siempre soltar el paracaídas de frenado delante de la barra de control del ala delta. - Antes de lanzar el paracaídas de frenado sacar las piernas del arnés con las patas para estar listo para el aterrizaje. -
Página 11: Reposapiés
3- AJUSTES El arnés FLEX 2 se ajusta con precisión en el momento del montaje de acuerdo con el tamaño solicitado; sin embargo, se pueden cambiar los ajustes para asegurar la posición óptima del piloto. Para encontrar esta posición óptima tome algún tiempo, que será recompensado por la comodidad de vuelo excepcional. -
Página 12: Cambio De Posición De Vuelo
3.1- Cambio de posición de vuelo El sistema Standard permite el deslizamiento de la cuerda central con un bloqueo en el tirante izquierdo. El cambio de actitud en vuelo se logra ejerciendo un ligero empuje o tracción vertical sobre la barra de control del ala delta, bloqueando la cuerda delantera en la posición deseada. El montaje estándar incluye el nudo de bloqueo-incidencia en posición horizontal (foto). -
Página 13: Ajuste De Los Tirantes
3.2- Ajuste de los tirantes El ajuste de los tirantes compensa la variación de altura del piloto y la hebilla de regulación se coloca en el ápice de los mismos y debajo de una cubierta de neopreno. Una vez finalizado el ajuste, restablecer la posición de la cubierta de neopreno mediante la fijación de velcro, asegurándose de que está... -
Página 14: Ajuste De Las Musleras
3.3- Ajuste de las musleras Las correas de las musleras deben acortarse lo más simétricamente posible utilizando las hebillas ajustables de doble ventana. Esto ayuda a tomar una posición de aterrizaje vertical mientras que empuja para la parada final. Será necesario hacer un ajuste preciso de los muslos porque no deben entrar en tracción cuando el piloto esté en el arnés en actitud de vuelo. ATENCION: -Después de cada ajuste probar antes en el suelo y luego en el vuelo. -
Página 15: Enganche Al Ala Delta
El gancho ya está diseñado por el fabricante con una longitud estándar que se adapta a la mayoría de los ala delta con una distancia entre la barra de control y el gancho del ala delta de unos 120 cm. 4 - VOLAR CON FLEX 2 4.1- Controles pre-vuelo Para máxima seguridad, utilice un método válido y completo de control previo al vuelo y repita las mismas secuencias mentales en cada vuelo. -
Página 16: Cómo Ponerse Flex 2
FLEX 2 debe usarse de tal manera que quede muy ajustado para convertirse en su segunda piel durante el vuelo. Recomendamos el uso de ropa adecuada evitando calzado, chaquetas y pantalones demasiado voluminosos;... -
Página 17: Despegue
4.3- Despegue Después del despegue, se encontrará inmediatamente en la posición de vuelo natural. Entre con las piernas con atención al control de vuelo. Luego cierre la cremallera principal, primero poniendo todo el cuerpo bajo tensión dentro del arnés, levante la pelvis ligeramente y luego cierre la cremallera con un solo tirón del cordón de la parte derecha como se muestra en la foto. -
Página 18: 1- Despegue De Arrastre
4.4- En vuelo Para los primeros vuelos le recomendamos que no utilice la frecuencia variable de su FLEX 2, sino que la utilice una vez que haya dominado con éxito el delta y el arnés. La mejor ventaja aerodinámica se obtiene volando con el eje longitudinal del arnés tan paralela como sea posible al ángulo de planeo, por lo que en caso de transferencia de alta velocidad el arnés se inclina en función de la velocidad que se desee alcanzar. -
Página 19: Aterrizaje
Abrir la cremallera principal antes de iniciar la aproximación durante la fase final levantarse con decisión en el acelerador pasar las manos por los montantes, manteniendo siempre el control del ala delta. En los primeros vuelos con FLEX 2 le recomendamos que pruebe el procedimiento de apertura de la cremallera principal en vuelo alto. -
Página 20: 6- Características Y Montaje De Las Partes Sustituibles
6- CARACTERÍSTICAS Y MONTAJE DE LAS PARTES SUSTITUIBLES 6.1- Protección fondo-pies La Protección del reposapiés es de PVC transparente y puede ser fácilmente reemplazada por una correa de velcro. 6.2- Cursores de la cremallera principal Los cursores de la cremallera principal son fácilmente reemplazables sin descoser, ya que la parte final de la cremallera está fijada mediante fuertes tiras de velcro. -
Página 21: 7- Mantenimiento Y Reparación
Los cierres rápidos y cremalleras deben mantenerse limpios y lubricados con spray de silicona. ¡Les deseamos que tengan grandes vuelos y aterrizajes felices con FLEX 2! Se han hecho todos los esfuerzos posibles para asegurar que la información de este manual sea correcta, pero en cualquier caso tenga en cuenta que sólo se ha producido para ser una guía.