Sistema De Doble Diafragma / Detección De Fuga De Diafragma (Opcional) - Grundfos DMH 251 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

5.1.3 Sistema de doble diafragma / detección de fuga de
diafragma (opcional)
General
El diafragma del pistón y las bombas dosificadoras de tecnología
avanzada con detección de fuga de diafragma sin desviación
están equipados con lo siguiente:
• cabezal dosificador con sistema de doble diafragma PTFE
• válvula esférica de retención con manómetro de contacto
incorporado.
Sistema de doble diafragma
Las bombas dosificadoras con un sistema de doble diafragma sin
detección de fuga de diafragma no disponen de un manómetro.
En este caso la válvula esférica de retención está instalada con
una unidad de bloqueo. La válvula, sin embargo, puede volverse
a instalar con un manómetro de contacto.
Válvula esférica de retención
Para que la detección de fuga de diafragma funcione y proteja los
diafragmas, el espacio debe estar completamente purgado.
Los cabezales dosificadores con doble diafragma están equipados
con una válvula esférica de retención (T) para evitar que el aire fluya
hacia atrás durante el proceso de llenado y purga (2u).
S
5s
4u
U
5u
T
Fig. 7 Manómetro de contacto
Pos. Componentes
S Manómetro de contacto
T Válvula esférica de retención
U Pieza de conexión
Para los cabezales dosificadores con doble diafragma
sin manómetro de contacto (sin detección de fuga de
2)
diafragma), se instala una unidad de bloqueo en lugar
del manómetro de contacto.
6s
3u
2)
2u
3u
Principio funcional de detección de fuga de diafragma
La válvula de retención y el espacio entre los diafragmas vienen
rellenos de fábrica con un agente separador (aceite de parafina).
Están configurados de manera tal durante el arranque en el
banco de prueba que siempre existe un equilibrio separado
hidráulicamente entre el espacio de la válvula y el diafragma
(el manómetro indica "0" cuando la bomba está en funciona-
miento y cuando se detiene).
Si se rompe uno de estos diafragmas, el fluido dosificador o
hidráulico penetra en el espacio entre los diafragmas y,
cuando se retira la esfera, en la válvula. La presión del sistema
por consiguiente repercute sobre la válvula y se activa el manó-
metro de contacto. En función del diseño del sistema, el contacto
de láminas aislado eléctricamente puede activar un dispositivo
de alarma o se puede apagar la bomba.
El contacto se activa en la presión predeterminada como se
indica en la siguiente tabla:
Descripción/uso
Para bombas hasta 10 bar
Manómetro de 0 a 10 bar
Para bombas hasta 10 bar
Manómetro antideflagrante de 0 a 10 bar
Para bombas de 16 a 100 bar
Manómetro de 0 a 100 bar
Para bombas de 16 a 100 bar
Manómetro antideflagrante de 0 a 100 bar
Aviso
El manómetro de contacto (Ex) en la versión antide-
flagrante con amplificador de interruptor debe utili-
zarse si la bomba está instalada con un motor anti-
deflagrante.
Ajustar presión
[bar]
1,5
1,5
10
10
15