Con ayuda de una galga de espesores,
ajuste el espacio de la bujía a una dis-
tancia entre 0,6 mm a 0,7 mm.
Aplique lubricante antiagarrotador de
cobre a las roscas de las bujías.
Apriete manualmente las bujías contra
las tapas de los cilindros y ajústelas con
una llave dinamométrica y un adapta-
dor apropiado.
VALOR DE PAR DE APRIETE DE LAS BUJÍAS
20 N•m ± 2,4 N•m
Batería
ADVERTENCIA
Si no se indica lo contrario, gire
siempre el interruptor de contac-
to hasta la posición OFF (desacti-
vado) antes de realizar cualquier
operación de mantenimiento o
reparación relacionada con el sis-
tema eléctrico.
CUIDADO No cargue nunca
una batería si está instalada en el
vehículo.
Estos vehículos están equipados con
una batería VRLA (de plomo-ácido re-
gulada por válvula). Es una batería que
no precisa mantenimiento; no hay que
añadir agua para ajustar el nivel del
electrolito.
No quite nunca el tapón
AVISO
hermético de la batería.
Extracción de la batería
Desconecte siempre pri-
AVISO
mero el cable NEGRO (-) de la bate-
ría.
Desconecte primero el cable NEGRO
(-) y luego el ROJO (+).
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Retire el soporte de sujeción y saque la
batería del bastidor.
Limpieza de la batería
Limpie la batería, así como el aloja-
miento y las sujeciones de ésta, utili-
zando una solución de agua y bicarbo-
nato.
Elimine la corrosión existente en los
terminales del cable de batería y en las
sujeciones de ésta, utilizando un cepi-
llo de alambre fuerte.
El alojamiento de la batería debe lim-
piarse con un cepillo suave y una solu-
ción de bicarbonato.
Instalación de la batería
Vuelva a colocar la batería en el vehícu-
lo.
AVISO
el cable ROJO (+) de la batería.
Fusibles
CUIDADO Apague siempre el
interruptor de contacto (posición
OFF) antes de sustituir un fusible de-
fectuoso.
Inspección de fusibles
Compruebe si se ha fundido el filamen-
to.
Si se ha fundido el filamento, sustitu-
ya el fusible estropeado; consulte las
tablas de UBICACIÓN DE LOS FUSI-
BLES para ver los valores adecuados.
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Conecte siempre primero
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