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M a n u a l d e l U s u a r i o
del cortacéspedes. Pare el motor. Deje el motor y la transmisión frescos antes de realizar
cualquier cambio o mantención en el cortacéspedes.
Si el tractor no se ensambla correctamente, no tiene la mantención correcta, o no
regular, el cortacéspedes puede ser peligroso.
La regla más importante a seguir es siempre buen juicio del uso y sentido común. Corte con
seguridad y cuidadosamente.
Su cortacéspedes cuando entra en operación es extremadamente peligroso.
Los dedos, los pies y otras piezas se pueden cortar por la lámina. Lesiones ocurren cuando el
operador no utiliza la herramienta con cuidado. Siempre utilice el tractor como si la cuchilla
estuviese accionada. No mantenga ni haga un ajuste, excepto al carburador, mientras que el
motor está funcionando.
Solo utilice accesorios aprobados por el fabricante.
El accesorio incorrecto puede disminuir la seguridad del cortacéspedes y puede incluso dañar
la unidad. Lea y siga las instrucciones incluidas con las piezas del equipo original o de
recambio.
Solamente realice el servicio de su tractor con personal autorizado.
Si usted necesita servicio, seleccione un centro de servicio autorizado para su cortacéspedes.
CONOCIENDO SU PRODUCTO
1. Palanca de cambio de velocidades. Determina los puntos de velocidad tracción del tractor.
2. Volante de mando.
3. Acelerador
4. Leva de conexión de cuchilla. Para accionar o no las cuchillas.
5. Interruptor de ignición. El interruptor tiene tres posiciones:
a. OFF: Todo cambia a apagado
b. ON: Activa todas las partes
c. START: Contacta, arranca el motor
6. Panel. Cuando la llave es girada a «ON», Todas las luces se encienden por al menos medio
Segundo, indicando que la unidad está funcionando adecuadamente. Después de eso, La luz
de precaución se enciende e indica lo siguiente:
a. Conexión de cuchillas
b. Conexión del freno de estacionamiento
c. Asiento del conductor libre
d. Contenedor desconectado
e. Luces encendidas
f. Cargador de batería
7. Pedal de freno y embrague. Este pedal es doble, durante la primera etapa funciona como
embrague y luego como freno.
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