Tabla de contenido
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1/13/2004
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Para evitar problemas con el sistema de combustible, límpielo cada 30 dias de
almacenamiento de la unidad. Siga estos pasos:
1- Drene por completo el combustible que haya en el tanque.
2- Encienda el motor. Deje que la unidad siga encendida hasta agotar todo el combustible
que hay en el carburador y el sistema de conductos de combustible.
3- Después de limpiar el sistema asegúrese de usar combustible limpio y fresco.
4- Nunca use líquidos no autorizados. Éstos pueden ocasionar daños al motor.
CARBURADOR
NOTA: El carburador viene ajustado de fábrica. No debe ser re-ajustado.
Si el motor debe ser operado en altitudes cercanas a 1829 mts (6000 Piés), algunos
carburadores pueden necesitar inyectores especiales. Para esto consulte a su servicio técnico.
COMO ENCENDER EL MOTOR
NOTA. El motor no encenderá, al menos que usted presione el pedal del
freno/embrague, se encuentre sentado en el asiento del operador, tenga la palanca
de cambios en neutral y tenga desconectado el sistema de cuchillas.
1- Abra el paso del combustible.
2- Siéntese en el asiento del operador, presiones el pedal de freno/embrague hasta el final
de recorrido, deje el pié en el pedal (Fig 27).
3- Verifique que el freno de mano está en la posición ON, luego suelte suavemente el pedal.
4- Posicione la palanca de cambio en el cambio deseado (la palanca trabará en la cavidad
deseada) (Fig. 28).
5- Asegúrese de que las cuchillas están desactivadas (Posición Disengage)
6- Mueva el acelerador completamente hacia delante, a la posición Cebador (Chuck) o
Rápido (Fast). Posicione la perilla del cebador a la posición Full (si está equipada con este
dispositivo).
7- Gire la llave de encendido a la posición Arranque / Stara. Una vez encendido, suelte la
llave.
8- Si el motor no enciende después de 4 o 5 intentos, mueva el acelerador a la posición
Rápido / Fast.
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M a n u a l d e l U s u a r i o
Tanque de
Lleno
combustible
Fig 26
Fig 27
Fig 28
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