Arranque Del Motor; Operación De La Soldadora; Ciclo De Trabajo - Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador

B-4
15. INDICADOR
COMBUSTIBLE:
combustible proporciona una indicación precisa y fiable
de la cantidad de combustible que hay en el depósito.
16. CONTADOR DE HORAS DEL MOTOR -
Muestra el tiempo total que el motor ha estado en
funcionamiento. Este medidor es un indicador útil para
programar el mantenimiento preventivo.
17. LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR:
indicadora de advertencia para baja presión de aceite
y/o exceso de temperatura del refrigerante. La luz se
apaga cuando los sistemas funcionan correctamente.
La luz permanece apagada cuando el interruptor RUN-
STOP está en la posición "ON" antes de arrancar el
motor. Si las luces de protección del motor o de carga
de la batería "no" se apagan poco después de arrancar
el motor, apague el motor inmediatamente y determine
la causa.

ARRANQUE DEL MOTOR

1.
Retire todos los enchufes conectados a los receptáculos
de alimentación de CA.
2.
Coloque el interruptor IDLER (MARCHA EN VACÍO) en
AUTO.
3.
Coloque el interruptor RUN/STOP (CORRIDA/PARADA)
en la posición RUN.
4.
Pulse el botón de la bujía incandescente y mantenga
pulsado entre 5 y 10 segundos.
5.
Pulse y mantenga
incandescente y el botón ARRANQUE juntos hasta que
el motor arranque o hasta 10 segundos.
6.
Suelte el botón de
inmediatamente cuando el motor arranque.
7.
Suelte el botón de la bujía incandescente después de
que la luz de protección del motor se apague o después
de 5 segundos como máximo.
8.
El motor funcionará a velocidad de marcha al vacío alta
durante aproximadamente 12 segundos y luego caerá a
velocidad de marcha al vacío baja. Deje que el motor se
caliente a una velocidad baja de marcha al vacío por
Marcha en vacío baja -
Sin carga 2450 R.P.M.
Marcha en vacío alta - Sin
carga 3650 R.P.M.
Salida de soldadura de CD
250 Amperios a 28 Voltios
Salida de soldadura de CD
300 Amperios @ 29 Voltios
9,500 Vatios
7,000 Vatios
3000 Vatios
OPERACIÓN
ELÉCTRICO
El indicador eléctrico
Una luz
pulsado el botón de bujía
ARRANQUE del motor
CONSUMO DE COMBUSTIBLE TÍPICO DEL RANGER® 305D
Kubota D722 gal/hr (Litros/hr)
RANGER® 305D
DE varios minutos antes de aplicar una carga y/o cambiar a
marcha al vacío
de
calentamiento más largo en clima
NOTA: Si la unidad no arranca, repita los pasos 4 a 7
después de esperar 30 segundos
•
No permita que el motor de arranque funcione
continuamente durante más de 20 segundos.
•
No presione el botón de ARRANQUE mientras el
motor esté en marcha, ya que esto podría dañar la
corona dentada y/o el motor de arranque.
•
Si las luces de protección del motor o de carga de la
batería "no" se apagan poco después de arrancar el
motor, apague el motor de inmediato y deteriore la
causa.
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NOTA: Cuando el RANGER® 305D se pone en marcha por
primera vez, o después de un largo periodo de inactividad,
tarda más de lo normal porque la bomba de combustible
tiene que llenar el sistema de combustible.
PARADA DEL MOTOR
Retire todas las cargas de soldadura y de potencia auxiliar y
deje que el motor funcione a baja velocidad de marcha al
vacío durante unos minutos para enfriar el motor.
DETENGA el motor colocando el interruptor RUN-STOP
(OPERAR-DETENER) en la posición STOP (DETENER).
NOTA: Hay una válvula de cierre de combustible en el
prefiltro de combustible.
OPERACIÓN DE LA SOLDADORA

CICLO DE TRABAJO

El ciclo de trabajo es el porcentaje de tiempo que la carga se
está aplicando en un período de 10 minutos. Por ejemplo, un
ciclo de trabajo del 60 % representa 6 minutos de carga y 4
minutos sin carga en un período de 10 minutos.
TABLA B.1
Tiempo de funcionamiento
.29 (1.09)
0.54 (2.06)
1.03 (3.91)
1.18 (4.47)
1.16 (4.38)
.96 (3.63)
.70 (2.67)
alta. Permite un
frío.
PRECAUCIÓN
para 12 galones - (horas)
41.77
22.02
11.62
10.16
10.37
12.50
17.03
B-4
tiempo de