Tabla de contenido
Programa de inspección y mantenimiento
ANTES DE CADA USO
•
Revisar el nivel de aceite del motor.
•
Comprobar que el interruptor de parada de emergencia detiene el motor.
•
Inspeccionar visualmente el sistema de combustible para ver si hay deterioro o fugas.
•
Comprobar que el fueraborda esté bien apretado en el peto de popa.
•
Comprobar que no haya componentes atascados o sueltos en el sistema de la dirección.
•
Inspeccionar visualmente los acoplamientos y mangueras de la dirección asistida para comprobar que
no haya fugas o señales de daños. Comprobar que el apriete de los afianzadores de la barra de unión
en las distintas instalaciones del fueraborda es correcto.
•
Comprobar si hay daños en las aspas de la hélice.
DESPUÉS DE CADA USO
•
Lavar el sistema de refrigeración del fueraborda si se ha utilizado en agua salada o contaminada.
Consultar Lavado del sistema de refrigeración.
•
Eliminar todos los depósitos de sal y lavar con agua dulce la salida del escape de la hélice y la caja de
engranajes si se han utilizado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
•
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando el
motor funcione en condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar Cambio
del aceite del motor.
•
Inspeccionar visualmente que el termostato no esté corroído ni tenga resortes rotos. Asegurarse de que
el termostato se cierre completamente a temperatura ambiente.
•
Comprobar que el filtro del combustible separador del agua del motor no tenga contaminantes. Limpiar
o reemplazar el filtro. Consultar Sistema de combustible.
•
Comprobar el ánodo de control de la corrosión. Revisarlo con mayor frecuencia si se usa en agua salada.
Consultar Ánodo de control de la corrosión.
•
Drenar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
•
Revisar el líquido de la dirección asistida. Consultar Revisión del líquido de la dirección asistida.
•
Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
•
Comprobar el cableado y los conectores.
•
Comprobar el apriete de pernos, tuercas y otros afianzadores.
•
Uso en agua salada. Extraer las bujías y comprobar que no estén corroídas; reemplazarlas cuando sea
necesario. Antes de la instalación, aplicar una capa fina de compuesto antiagarrotante solamente en las
roscas de las bujías. Consultar Inspección y reemplazo de las bujías.
Nº de ref. del tubo
Compuesto antiagarrotante
81
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
IMPORTANTE: para evitar que se derrame, el aceite de motor se debe vaciar antes de quitar la caja de
engranajes. Realizar el reemplazo programado de la bomba de agua junto con un cambio de aceite de motor.
•
Reemplazar el impulsor de la bomba de agua. Reemplazar el impulsor de la bomba de agua con mayor
frecuencia si se produce recalentamiento o se observa una reducción en la presión del agua.
1. Solamente los concesionarios autorizados pueden dar mantenimiento a estos
componentes.
MANTENIMIENTO
Descripción
45
1.
Dónde se usa
Roscas de las bujías
Nº de pieza
92-881091K 1
1.
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