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Descripción:
El LUB-D está correctamente interconectado mediante la interfaz eléctrica con un
sistema de control externo y conectado a la fuente de alimentación.
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El LUB-D emite en el PIN 4 una señal de salida permanente (nivel high) que le indica
al sistema de control externo (PLC) que está operativo. Esta señal de salida debe estar
presente de forma permanente e ininterrumpida >3 segundos. El sistema de control
externo solo puede tomar el control si se cumple esta condición.
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La señal de control de 8 segundos con duración de señal de 8 (7,9 ... 8,1) segundos
de nivel high se puede enviar desde el sistema de control externo (PLC) al LUB-D.
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Inmediatamente después de la caída de la señal de control, se inicia el funciona-
miento del motor (ML) del LUB-D y se bombean 0,16 cm³ de lubricante al orificio de
descarga. Coincidiendo con el inicio del funcionamiento del motor (ML), el LUB-D envía
una señal de salida de nivel low al sistema de control externo (PLC) como confirmación
de la duración del funcionamiento del motor (ML).
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El tiempo de funcionamiento del motor (ML) depende de varias condiciones entre
las que se incluyen la contrapresión existente o acumulada en el sistema hidráulico
y la temperatura. En el caso del LUB-D, el tiempo de funcionamiento del motor (ML)
asciende a 7...17 segundos.
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Durante el funcionamiento del motor se enciende el LED verde en el LCD; además,
en el LCD se muestra un valor numérico 1...50 que indica la contrapresión aproximada
en bares.
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Al finalizar correctamente y sin errores un funcionamiento del motor (ML), la señal de
salida del LUB-D cambia de un nivel low a un nivel high.
El sistema de control externo (PLC) podrá enviar una posible siguiente señal de
control como muy pronto >3 segundos después de finalizar correctamente y sin errores
el funcionamiento del motor. En el ínterin, el LUB-D no procesa ninguna señal de control.
Para garantizar la detección segura e inequívoca de la señal de control, se debe
observar una pausa. Para la señal de control de 8 segundos, en el LUB-D se aplica
un tiempo mínimo de pausa (Tp) de 45 segundos entre dos señales de control tanto
idénticas como diferentes.
Si la microelectrónica integrada del LUB-D detecta un error durante o inmediatamente
después de finalizar el funcionamiento del motor (ML), este se transmite al sistema de
control externo (PLC) mediante la correspondiente señal de salida (cap. 8.3).
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