Normas De Conducción Cargado; Mantenimiento - UROMAC VGA-3000 Manual De Instrucciones

5.2. Normas de conducción cargado
La conducción con el volquete cargado requiere ciertas precauciones, ya que el centro de gravedad se
eleva y la máquina se hace menos estable:
•
COMPROBAR que todos los mecanismos de freno y seguridad funcionan correctamente, antes de
desplazarse con carga.
•
CONDUCIR siempre en velocidades cortas para conservar el control del volquete y no forzar el
motor.
•
EVITAR en la medida de lo posible los desplazamientos en pendientes laterales, donde es más fácil
volcar con la máquina cargada.
•
ATACAR las pendientes de frente si son muy pronunciadas o existen problemas de tracción, y
marcha atrás si la visibilidad por efecto de la carga es baja.
•
EVITAR las maniobras bruscas como frenazos, acelerones o cambios de sentido en marcha.
•
PROCURAR también utilizar siempre el freno motor, el de pie en segundo lugar, y sólo en caso de
emergencia, el freno de mano.
•
ANTES de atravesar una zona peligrosa, descender del volquete y estudiar las maniobras a realizar
con antelación.
•
ASEGURARSE que el suelo sea firme y nivelado en el momento de cargar la tolva.
•
NO descargar la tolva en pendientes superiores al 10%.
•
NUNCA dejar el dumper cargado en pendientes superiores al 10%

5.3. Mantenimiento

•
NUNCA se sitúe dentro del área de la articulación con el motor en marcha.
•
ANTES de cualquier intervención coloque la barra de la articulación en la posición de "FIJO" (figura
17).
•
¡IMPORTANTE! situar la barra de la articulación en la posición de "LIBRE" antes de volver a encender
el motor del dumper.
•
ELIMINAR la presión de los circuitos hidráulicos antes de llevar a cabo cualquier tipo de
mantenimiento o ajuste.
•
TODAS las verificaciones deben de ser efectuadas con el motor parado, la tolva descargada y con
la máquina situada en un lugar horizontal.
•
NO trabaje debajo del dumper a menos que éste se halle aparcado con seguridad y las ruedas
tengan calzos, o que esté apoyado en soportes para trabajo pesado, pues de lo contrario el dumper
puede desplazarse y ocasionar lesiones.
•
BLOQUEAR la tolva según se señala en la figura 18, para las operaciones que requieran que esté
levantada.
•
¡IMPORTANTE! desbloquear la tolva antes de volver a encender el motor del dumper.
SEGURIDAD
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