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4. COMBUSTIBLE Y ACEITE DE LA CADENA
COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
• La gasolina es extremadamente inflamable. No fume ni acerque llamas o chis-
pas al combustible. Apague el motor y déjelo enfriar antes de repostar. La ali-
mentación debe ser al aire libre en un terreno sin cultivos y antes de empezar,
el motor debe moverse al menos 3 m del lugar de repostaje.
• No utilice mezcla de aceite BIA o TCW (para motores a 2 tiempos refrigerados por agua).
MEZCLA RECOMENDADA 25 DE GASOLINA : 1 DE ACEITE
• Las emisiones de escape son controladas por los parámetros y componentes
fundamentales del motor (por ej. la carburación, temporización de encendido y
temporización de las luces) sin la adición de otros componentes, o la introduc-
ción de un material inerte durante la combustión.
• Los motores están homologados para funcionar con gasolina sin plomo.
• Asegúrese de utilizar gasolina con un octanaje mínimo de 89 RON (EE.UU. /
Canadá: 87AL).
• El uso de una gasolina con un octanaje inferior a la indicado puede causar que
el motor se sobrecaliente y problemas como que se gripen los pistones.
• Se recomienda el uso de gasolina sin plomo para reducir la contaminación del
aire, para su salud y el medio ambiente.
• Las gasolinas o aceites de mala calidad pueden dañar los segmentos, los tubos
del combustible y el depósito de combustible del motor.
MEZCLA DEL COMBUSTIBLE
Preste atención a la agitación.
1. Mida las cantidades de gasolina y aceite a mezclar.
2. Coloque un poco de gasolina en un recipiente de combustible adecuado y limpio.
3. Vierta todo el aceite y agite bien.
4. Vierta el resto de la gasolina y agite de nuevo durante al menos un minuto. Dado que
algunos aceites pueden ser difíciles de mezclar, para garantizar la máxima duración
del motor es necesario agitar bien. Si la agitación es insuficiente, aumenta el riesgo
anticipado de que se gripe el pistón debido a una mezcla anormalmente pobre.
5. Identificar claramente el recipiente para evitar confundir el contenido con el de
otros contenedores.
6. Anote el contenido en la parte exterior del contenedor para identificarlo fácilmente.
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